《民航机场安检服务现状调查—以某国际机场为例开题报告3000字》.pdfVIP

开题报告表

课题名称民航机场安检服务现状调查—以某国际机场为例

指导

课题类型

教师

学生姓名学号专业

开题报告内容：

一．课题的背景与意义

一、研究背景与意义

（一）研究背景

近年来，全球恐袭事件的频发和机场等公共场所所面临的威胁不断升级演变，

如何在保证安全出行环境的同时，以便捷无缝的流程提升旅客的旅程体验，是机

场面临的一大挑战。机场安检服务的重要性已被全球所共识。机场安检是乘坐民

航飞机的旅客在登机前必须接受的一项人身和行李检查项目，这也是为了保证旅

客自身安全和民用航空器在空中飞行安全所采取的一项必要措施。国内机场由于

安检责任原因导致的航班延误，或因安检服务原因导致旅客发生投诉等问题屡屡

出现，因此重点加强安检服务质量及旅客满意度。

北京首都国际机场，距离市中心25公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复

合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。2017年

首都机场旅客吞吐量已超过9000万人次，然而3号航站楼位于北京首都国际机

场东边。T3主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之间。3号航站楼是世

界第二大的单体航站楼。3号航站楼(T3)由主楼和国内候机廊、国际候机廊组成，

配备了自动处理和高速传输的行李系统、快捷的旅客捷运系统以及信息系统，总

建筑面积98.6万平方米。新建一条长3800米、宽60米的跑道，满足F类飞机

的使用要求，配备了世界上最先进的三类精密自动飞机引导系统，这是我国目前

最先进的起降导航系统，在很低的能见度下仍可实行飞机起降。世界上最大的飞

机空中客车A380能够顺利起降。跑道试飞成功后，于2008年10月份投入试用。

此外，新建北货运区，相应配套建设场内交通系统，以及供水、供电、供气、

供油、通导、航空公司基地等设施。北京首都国际机场3号航站楼建筑面积90

多万平方米，新增机位99个；新建一条长3800米、宽60米的跑道，世界上最

大的飞机空客A380也能够顺利起降。此外，新建北货运区，相应配套建设场内

交通系统，以及供水、供电、供气、供油、通导、航空公司基地等设施。这是一

场浩大的工程。超大客流量以及首都地位决定了其安检服务及责任重大而艰巨。

（二）研究意义

从长远目光看来服务的质量永远是一个企业发展的至关重要的因素，机场安检服

务意味着保护国家财产安全，保护个人利益及生命财产安全，因此安检服务质量

影响到民航飞行安全以及民航服务质量的好坏。所以为了保障首都国际机场的安

全和旅客乘机的顺利出行，提升安检服务质量具有重要意义。本论文通过收集相

关文献资料，了解到当前关于北京首都机场安检服务现状的研究还比较少，因此

本次选题具有一定理论意义，其次，本文通过对首都国际机场安检服务的现状进

行调查，对目前首都机场安检服务水平及影响因素进行探究，从主观和客观两方

面分析目前首都机场安检服务存在的问题及不足，以提出相应的解决对策。从而

为提高首都机场的安检服务管理水平，具有一定的现实意义。

二．课题研究目的与内容

二、研究目的与内容

（一）研究的目的

随着经济的发展，居民生活水平不断提高，乘坐飞机的旅客不断增加，机场安检

服务意味着保护国家财产安全，保护个人利益及生命财产安全。本文通过对北京

首都机场安检服务的现状进行调查，如通过调查研究首都机场安检中目前存在的

安全隐患和服务短板，找到影响首都机场安检服务的影响因素以及旅客对安检服

务质量评价角度出发，总结分析安检服务中还存在的问题和不足，提出改进意见，

从而在以后的工作中进行改善，进一步提升安检服务质量，以探求提升机场安检

服务水平的对策和措施。

（二）研究的内容

本文通过调查问卷和访谈的形式进行调查，调查主要针对安检服务中目前还存在

的安全隐患和服务短板，以及旅客对安检过程中的服务水平进行综合评价，总结

分析北京首都机场安检服务的现状，以及需要改进的方向并提出相应措施加以改

善。

三．课题研究的思路

三、研究方法与思路

（一）研究方法

通过问卷调查和访谈的形式进行调查。调查对象为首都机场旅客100