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航空公司运营管理系统（FOC）解决方案

1.方案简述

1.1FOC的定义

FOC（FlightOperationsControl）是一个对航空公司进行运营管理的系统，它囊括了公司

运营所涉及到的各部门的职能，同时还应与公司进行机务、商务管理的系统建立接口，以及

与机场和空管局等相关单位的生产系统建立接口。

1.2FOC总体结构

目前，各航空公司FOC系统根据其特点会有所不同，但从总体上涉及的内容基本上是一

致的，下图描述了航空公司FOC系统的总体结构。

1.3建设目的

航空公司通过FOC系统的建设，基本上可以实现运营管理的自动化、规范化和信息化，

具体体现在：

1.建立整个航空公司的数据仓库，对历年的航班时刻数据、飞机的性能数据、全球的导航

数据、各航班的运营数据等等进行有效的管理。一方面可认为本系统所用，同时也可认为其

它系统提供数据上的有力支持。

2.对航班运营计划进行有效的管理，保证各部门是按照同一份航班计划来工作，避免产生

工作脱节现象。

3.有效及时地监控公司航班的执行情况，并根据实际情况（如天气、延误、旅客人数等）

对航班进行合理有效地调整。

4.根据各方面汇总的信息（如油量、机组、飞机、气象、NOTAM等）对飞机进行放行评

估，保障飞机飞行的安全性。

5.建立ACARS、SITA、AFTN等报文系统的接口，提高获取信息及发送信息的效率。

6.制作计算机飞行计划，在最大限度上节约燃油成本，保障飞行安全。

7.对本公司飞机的飞行进行全程监控，保障飞行安全。

8.提供多种信息的网上查询手段，为旅客提供方便；同时也为相关人员的航前准备提供方

便。

1.4系统特点

安全性：通过对用户的有效管理，可有效防止非法用户登录和修改数据；通过应急系统的的

设计，使主系统出现故障时仍能开展基本的工作。

可扩展性：完全按照IATAAHM和SSIM标准对系统数据结构进行设计，保证系统在此后

的建设中可以基本不对目前系统进行修改；通过接口的方式，提供与其它系统的数据互换，

可在必要的情况下对系统体系不做修改而增长数据的来源。

高效性：通过基于消息的数据传输，提高对关键数据的响应速度，并有效减轻系统的负荷。

数据完整性：通过对数据库备份方案的严谨设计，以保证在出现硬件故障的情况下，可以尽

也许完整地恢复系统数据。

容错性：通过各种数据来源之间的互相备份关系，保证在部分数据源出现故障的情况下，系

统仍然可以正常运营。

2.合用对象

本方案重要针对航空公司的航务、机务、机组、配载、地面服务等调度部门。

通过本系统航务部门可以实时了解航班运营动态、地面保障情况、飞机状况、机组信息，

制作航班飞行计划，从而实现航空公司航班运作的中心调度、控制和协调。

机务部门实时跟踪飞机状况，制订停场维修计划，保障公司航班运营的正常性和安全性。

机组部门安排机组执行航班计划，实时跟踪机组执行航班情况，并根据实际情况进行人

员调整。

配载部门实现对航班的载重平衡。

地面服务部门实时了解航班动态及地面保障进展情况，从而保证地面服务工作的有序性、

正常性，减少由于地面工作而引起的航班延误。

3.功能概述

FOC系统功能重要涉及航班管理、飞行签派、飞机数据管理、航行情报解决、报文解决、

订座/离港信息采集、气象信息解决、运营分析、通用查询、INTERNET查询、系统管理、

飞行计划、配载平衡、飞行跟踪系统和应急备份系统等。

3.1航班管理

航班管理重要涉及航班时刻表生成、航班时刻表管理、航班计划管理和飞机排班等模块。

3.1.1航班时刻表生成

民航总局航班管理软件（CFPS）可以生成FoxPro数据库格式的航班时刻表文献，其中包

含了国内各航空公司以及外航飞中国航班的航班时刻数据。本系统通过接口软件，将公司所

需要的航班数据自动转入系统。

假如公司尚有其他的航班制作软件（如：PCFLITE等），本系统也可以通过提供接口的

方式将其生成结果转入本系统。

通过版本管理的方式，将历史上执行完毕的航班时刻表归档，为以后进行航班时刻表版

本比较、SLOT协调等提供数据基础。

3.1.2航班时刻表管理

航班时刻表为公司所有部门所共享，需由专门的人员来维护，以保证其准确性。

对于航班的长期调整，体现在航班时刻表中；同样，对于航班时刻表的调整，系统