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城市基础设施建设天津建设科技2007・增刊

非开挖铺管技术

在拱桥拉索套管施工中的应用

崔献军

(中铁十五局集团第七工程有限公司,洛阳471013)

摘要:天津经济技术开发区北大街跨唐津高速公路立交桥,是采用法国设计理念,主跨桥

梁设计为有水平拉索异型结构上承式拱桥,一跨跨越唐津高速公路。拱桥的水平力

由设置在拱脚的6组拉索承受,拉索设置在钢管内。文中介绍了非开挖铺管施工技

术在拱桥拉索套管施工中的应用情况。

关键词:非开挖技术;高速公路;拉索套管;施工技术

中图分类号:TU392.3文献标识码:C文章编号:1008—3197(2007)S1—0320—03

非开挖铺管技术是指利用微开挖或不开挖

1工程概况

的相关技术对地下管线、管道和电缆进行铺设、

修复或更换的一门科学,主要有:微型隧道法(顶天津经济技术开发区北大街跨唐津高速立

管法)、水平定向钻进法、冲击矛法、夯管法等,与交桥为上下行双幅分离式立交桥,该桥全长717.5

传统的“明挖法”比较,非开挖的施工技术具有不rn,其主桥为双铰型上承式拱桥结构,主拱净跨径

影响交通、不破坏环境、施工周期短、综合施工成62rn,一跨跨越唐津高速公路。在拱桥承台中心

本低、社会效益显著等优点。本文介绍的天津开线对应拱肋设置平行6组拉索,拉索设置在钢套

发区北大街跨唐津立交桥拉索套管的施工,就是管内,钢管直径为402mm,在高速公路路基范围

采用水平定向钻进法施工。水平定向钻进铺管内设计采用顶管法施工,要求中线偏差≯50mm,

技术是将石油工业的定向钻进技术和传统的管考虑到管径小,顶管不便操作和不能满足精度要

线施工方法结合在一起的一项施工新技术,主要求,实际施工采用水平定向钻机拉管法。

用于穿越河流、道路、建筑物等障碍物铺设管道,

2难点分析

要求中线精度不高,而本桥拉管要求中线精确,

没有成功的经验可借鉴,通过多次试验研究,总(1)设计要求拉索钢套管在穿越长达40113的

结出一套相对科学、操作性较强的施工技术方高速公路路基后,中线偏差不能>50mm,精度要

法,顺利完成施工任务。求高,施工难度大。

(2)拉索钢套管穿越高速公路路基的位置是

路面以下2rn处,且施工时高速公路不封闭,如果

处理不好,很可能出现塌孔而造成路面塌陷的事

收稿日期-'2007—04—16

故。要穿越的唐津高速公路车流量大,安全防范

作者简介:崔献军(1971一),男,工程师,从事市政工程施工技

任务重。

术管理工作。

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