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进度控制模拟试题(一)

一、单项选择题

1、下面()不属于设备工程设计过程进度计划体系。

A、设计准备工作进度计划

B、设备工程总进度计划

C、初步设计工作进度计划

D、工作图设计进度计划

答案:B

解题要点:设备工程设计过程进度计划体系包括：设计总进度控制计划、设计准备工作进度

计划、初步设计工作进度计划、技术设计工作进度计划、工作图设计工作进度计划等。

2、在工程网络计划中，工作M的最迟完毕时间为第25天，其持续时间为6天。

该工作有三项紧前工作，它们的最早完毕时间分别为第10天、第12天和第13天，

则工作M的总时差为()天。

A、6

B、9

C、12

D、15

答案:A

解题要点:本题考点是六时标注法中工作的最早开始时间、最早完毕时间及总时差的算法。详

细环节是：首先在10、12、13中取出值13作为工作M的最早开始时间，13+6=19作为工作M

的最早完毕时间；然后用工作M的最迟完毕时间25减去工作M的最早完毕时间19就等于总

时差6。因此本题答案选A。

3、双代号网络计划中的节点表达()。

A、工作

B、工作的开始

C、工作的结束

D、工作的开始或结束

答案:D

解题要点:双代号网络图又称箭线式网络图，它是以箭线及其两端节点的编号表达工作；同

步，节点表达工作的开始或结束以及工作之间的连接状态。

4、为了使工程所需要的资源准时间的分布符合优化目的，网络计划的资源优化

是通过变化()来到达目的的。

A、关键工作的开始时间

B、工作的开始时间

C、关键工作的持续时间

D、工作的持续时间

答案:B

解题要点:资源优化的目的是通过变化工作的开始时间，使资源分布在满足资源限量的条件

下，到达优化配置，减少资源使用成本。

5、在某工程单代号网络计划中，不对的的提法是()。

A、关键线路至少有一条

B、在计划实行过程中，关键线路一直不会变化

C、关键工作的机动时间最小

D、相邻关键工作之间的时间间隔为零

答案:B

解题要点:若某非关键工作由于进度拖后，且超过其总时差，那么，该工作就变为关键工作，

关键线路也对应变化。

6、在网络计划工期优化过程中，当出现两条独立的关键线路时，应选择的压缩对象分别是这

两条关键线路上()的工作。

A、持续时间最长

B、资源消耗至少

C、直接费用率最小

D、直接费至少

答案:C

解题要点:在压缩关键工作的持续时间以到达缩短工期的目的时，应将直接费用率最小的关

键工作作为压缩对象。当有多条关键线路出现而需要同步压缩多种关键工作的持续时间时，

应将它们的直接费用率之和(组合直接费用率)最小者作为压缩对象。

7、在下图所示双代号网络计划中，关键线路有()条。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案:A

解题要点:它们分别是1、3、7、9、10；1、2、6、8、10；持续时间均为20。

8、在网络计划中，工作的最早开始时间应为其所有紧前工作()。

A、最早完毕时间的值

B、最早完毕时间的最小值

C、最迟完毕时间的值

D、最迟完毕时间的最小值

答案:A

解题要点:这是工作的最早开始时间的概念。

9、在下图所示时标网络计划中，工作D的自由时差为()天。

A、0

B、1

C、2

D、3

答案:A

解题要点:由于它和其紧后工作H之间没有时间间隔。

10、在道路工程中，当路基铺设工作开始一段时间后，只要提供了足够的工作面，路面浇筑

工作即可开始，则路基铺设工作与路面浇筑工作之间的时间差值称为()搭接关系。

A、FTS

B、STS

C、FTF

D、STF

答案:B

解题要点:根据题意，它是从开始到开始的关系。所选B。

11、检查网络计划时，发现某工作尚需作业a天，到该工作计划最迟完毕时刻尚剩b天，原

有总时差为c天，则该工作尚有总时差为()天。

A、c-a

B、c-b

C、a-b

D、b-a

答案:D

解题要点:对于此类题，工作尚有总时差=到计划最迟完毕时尚余天数-检查计划时尚需作业天

数。

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12、双代号网络计划中引入虚工作的一种原因是为了()。

A、体现不需要消耗时间的工作

B、体现不需要消耗资源的工作

C、体现工作间的逻辑关系

D、节省箭线和节点

答案:C

解题要点:虚工作就是为了体现工作间的逻辑关系才出现的一种既不需要消耗时间又不需要

消耗资源的工作。

13、在某工程网络计划中，已知工作M的总时差和自由时差分别为4天和2天，监理工程师

检查实际进度时