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近距离探访英国汽车产业

如果仅仅从表面上看，英国的汽车产业似乎已经随着大英帝国逐渐步入暮

色而进入了夕阳西下的阶段，汽车产业里曾经光辉耀眼的品牌—一捷豹、路

虎、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿马丁等早已经纷纷转属于其他国家，那么这些昔

日的荣光能否照耀今天的英国汽车产业？在帝国的脉脉余晖下，今天的英国汽

车产业又具有着怎样的发展态势？在2016年英国国际赛车展(Autosport

International2016)会展期间，在近距离探访英国汽车工业之后，我们却发现

了一个迥异于想象的、生机勃勃的、充满竞争力的英国汽车产业，而且他们对

于中国汽车市场、对于来自中国的汽车合作项目也充满期待。

赛车产业，不仅仅是娱乐

在中国，赛车似乎常常与“富二代”、“烧钱”、运动和娱乐等词汇联系

在一起，但在英国，赛车却是作为一种产业实实在在地创造着社会财富与产业

价值，甚至可以说，赛车行业是英国汽车研发领域中最有说服力的范例之一。

也许正因为如此，作为赛车工业的强国，明星车手、经典车型和派对节目云集

的英国国际赛车展(AutosportInternational)不但是赛车迷们不容错过的盛

会，更是英国赛车行业技术与产品集中的展示平台，同时也是汽车行业投资合

作的良机。

在英国伯明翰举办的英国国际赛车展(AUTOSPORTINTERNATIONALSHOW)始

于1989年，可以说是国际知名度最高的综合性汽车运动展览，举办至今，从未

中断过。在展会现场，英国赛车工业协会(MIA)CEO，ChrisAylett先生接受采

访时告诉记者，由于英国汽车产业对汽车性能的不断创新和极致追求，吸引了

大批一级方程式赛车车队的青睐。在11支一级方程式赛车(简称Fl)车队中，

有8支车队将其总部设在英国。此外，英国拥有世界最大的赛车产业集群。目

前，英国的赛车行业共有4500家企业，仅“赛车谷”，就拥有25000多名世界

一流的工程师。超过15所英国大学设置有相关的赛车工程专业和课程，为英国

赛车领域奠定了丰富的科研人员储备，英国对赛车行业研发投入的资金也远超

乎想象。

与此同时，作为英国汽车行业的一个关键领域，赛车运动每年为英国经济

创造50亿的价值，并引领了许多后来应用在主流汽车制造领域的创新，如防锁

死刹车系统以及使用轻质材料和碳火技术等。据英国汽车工业委员会统计，在

英国赛车行业的这4500家赛车运动工程公司，其30%的营业额会被用于研发。

其中，总部位于银石(Silverstone)的飞鸟汽车公司(FlybirdAutomotive)曾为

2009年的F1赛季研制出动能回收系(KERS)。如今，飞鸟汽车公司正在与莱特

巴士(Wrightbus)、福伊特(VoithTurbo)、Productiv和Arriva一同开发该系

统的首个生产应用，并在2014年推出了公路车辆，该项目还获得了英国政府技

术战略委员会(TechnologyStrategyBoard，TSB)的支持。

英国的赛车零部件制造商Xtrac公司是变速箱领域的专家。最初，该公司

只从事赛车运动，而目前，它正在进行“全速驶向公路RacetoRoad”计划，

该计划支持先进的推进系统、能源回收和更大的功率密度。Xtrac公司的产品

涵盖从电动车和军用车变速箱到帕加尼超级跑车(PaganiHuayarasupercar)变

速箱等众多品种。

而公司总部设在英国北安普顿(Northampton)，专注于高效能发动机的技术

研发，并且拥有前沿工程、制造技术和全套的测试设施的考斯沃斯(Cosworth)

公司则有着赛车运动和高效能发动机的悠久历史，自1958年成立以来，该公司

已成为多个行业的世界领先的高性能技术供应商，包括汽车行业、航空航天和

国防产业。

事实上，拥有悠久汽车发展史的英国汇集了世界领先的企业、大学、赛车

产业及自主项目，已然具备实现转型研发的雄厚实力。专业的知识和前瞻性的

思维赋予了英国开发核心汽车技术的独特优势。每一个产品从初步构想到商业

推广的整个开发生命周期里，都有着大批创新人士的加入，他们组成了英国强

大的制造业和供应链生态环境人才队伍。利用英国汽车行业的制造和研发优

势，充分激发着投资者的无限潜力。

政府之手看得见

作为老牌的资本主义国家——英国，其国内整体的市场化水平很高，但是

如果你以为这里是完全的“市场自由”国家，那么