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第五章 食品的冷藏运输与销售
本章内容第一节第二节第三节第四节第五节冷藏运输概述汽车冷藏运输铁路冷藏运输冷藏船与冷藏集装箱运输食品冷冻销售
第一节冷藏运输概述一、冷藏运输发展现状(一)易腐食品产销量的增长推动了冷藏运输运量的增长。(二)冷藏运输货物品种的增加,对冷藏运输质量要求的提高,拉动了冷藏运输运量的增长。(三)冷藏运输环境条件的变化和开通“绿色通道促进”冷,藏运输结构的调整,公路冷藏运输得到更快发展。(四)冷藏运输市场的细分,运量较小的单批货物市场要求不断增长,引发了第三方物流企业的涌现。
第一节冷藏运输概述二、冷藏运输方式(一)公路冷藏运输公路冷藏运输的主要优点是机动、灵活,实现“门到门”运输,特别适合于运输中短途货物,且速度较快、可靠性较高和对产品损伤较小。
第一节冷藏运输概述二、冷藏运输方式(二)铁路冷藏运输铁路冷藏运输的主要优势是以相对较低的运价长距离运输大批量货物。因此,铁路冷藏运输在城市之间拥有巨大的运量与收入。
第一节冷藏运输概述二、冷藏运输方式(三)冷藏船运输水路运输的主要优点是能够运输数量巨大的货物,特别地适合于进行长距离、低价值、高密度、便于机械设备搬运的货物运输。
第一节冷藏运输概述三、冷藏运输特征(一)冷藏运输货物的易腐性(二)冷藏运输装备要求的特殊性(三)冷藏运输的时效性
第一节冷藏运输概述四、冷藏运输的要求(一)温度要求(二)湿度要求(三)运输工具的要求设有冷源具有良好的隔热性能具有温度检测和控制设备车厢应当卫生并能保证货物安全
第一节冷藏运输概述五、冷藏运输的管理(一)运输管理原则无论选择何种冷藏运输方式,运输管理都是必须坚持“及时、准确、经济、安全”的基本原则。(二)承运人的选择在冷藏运输中,有一部分企业还是采用第三方冷藏物流公司进行运输的。在采用第三方运输时,最重要、最核心的工作就是承运人的选择。
第一节冷藏运输概述五、冷藏运输的管理(三)冷藏运输的发展趋势新材料、新技术普遍运用于冷藏运输将采用新的制冷方法普遍采用冷藏集装箱
第二节汽车冷藏运输一、冷藏汽车的发展历程(一)冷藏汽车的起步阶段20世纪50年代后期——(二)冷藏汽车的发展阶段20世纪90年代初
第二节汽车冷藏运输二、冷藏汽车的类型(一)机械制冷冷藏汽车机械组成和原理机械制冷冷藏汽车的特点机械制冷冷藏汽车的优点是车内温度可调,车内温度比较均匀稳定,运输成本较低。机械制冷冷藏汽车的缺点是结构复杂,易出故障,维修费用高,初投资高,噪声大,大型车的冷却速度慢,时间长,需要融霜。
第二节汽车冷藏运输二、冷藏汽车的类型(二)液氮制冷冷藏汽车1.液氮制冷冷藏汽车的结构原理这种冷藏车是主要由液氮储藏罐、喷嘴及温度控制器组成。将货物装到冷藏车上后,通过控制器设定车厢内要保持的温度,而感温器则把测得的实际温度传回温度控制器。
第二节汽车冷藏运输二、冷藏汽车的类型(二)液氮制冷冷藏汽车2.液氮制冷冷藏汽车的特点液氮制冷冷藏车的优点是:初投资少,装置简单,降温速度快,液氮制冷装置的重量大大低于机械制冷装置的重量。液氮制冷冷藏车的缺点是液氮成本高,运输途中液氮补充困难,长途运输时必须装备大的液氮容器或几个液氮容器,减少了运输车辆的有效载货量。
第二节汽车冷藏运输二、冷藏汽车的类型(三)干冰制冷冷藏汽车1.干冰制冷冷藏汽车的原理车厢中装有隔热的干冰容器,可容纳100kg或200kg干冰。制冷原理是干冰容器的下部有空气冷却器,用通风使冷却后的空气在车厢内循环。吸热升华的气态二氧化碳由排气管排出车外。车厢中不会积蓄二氧化碳气体。
第二节汽车冷藏运输二、冷藏汽车的类型(三)干冰制冷冷藏汽车2.干冰制冷冷藏汽车的特点干冰制冷冷藏汽车的优点是具有设备简单、投资费用低、故障率低、维修费用少、无噪声等优点。干冰制冷冷藏汽车的缺点是车厢内温度不够均匀;降温速度慢;时间长;干冰的成本高。
第二节汽车冷藏运输二、冷藏汽车的类型(四)蓄冷板制冷冷藏汽车1.蓄冷板制冷冷藏汽车的结构原理蓄冷板制冷藏汽车是利用蓄冷板进行降温。
第二节汽车冷藏运输二、冷藏汽车的类型(四)蓄冷板制冷冷藏汽车2.蓄冷板制冷冷藏汽车的特点蓄冷板制冷冷藏汽车的优点是:设备费用比机械式制冷设备费用少,可以利用夜间廉价的电力为蓄冷板蓄冷,降低运输费用,无噪声,故障少。蓄冷板制冷冷藏汽车的缺点是:蓄冷板的块数不能太多,蓄冷能力有限,不适于长途运输冷冻食品,蓄冷板减少了汽车的有效容积和载货量,冷却速度慢。
第二节汽车冷藏运输二、冷藏汽车的类型(五)保温汽车冷藏保温汽车的品种冷藏保温汽车的附加功能
第二节汽车冷藏运输三、冷藏汽车的发展趋势(一)向功能化、技术含量高的方向发展(二)向环保
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