tod导向的老旧社区交通空间品质提升策略——以宁波市鼓楼街道为例.pdfVIP

2020·01

TOD导向的老旧社区交通空间品质提升策略

———以宁波市鼓楼街道为例

宋海娜

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摘要：文章以老城中心城市更新中的老旧社区作为研究对象，将“分钟社区生活圈”规划标准作为研究的理论支

持，选取宁波市鼓楼街道为案例，探究TOD导向的老旧社区交通空间品质提升策略。

关键词：TOD；老旧社区；交通空间；品质提升；15分钟社区生活圈

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基金项目：本文系宁波市哲学社会科学项目“社区营造理念下宁波老旧社区空间品质提升研究”（）；宁波

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市软科学项目“软实力语义下宁波地铁换乘环境优化设计策略研究”（）；浙江省社科联项目“城市轨道交通站

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域空间行为交互理论与设计研究”（）；浙江省高校访问学者教师专业发展项目“城市轨道交通站域公共空间品质

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影响因子分析及策略研究”（）研究成果。

就像一条项链，把各居住区、商业区与工业区串联了起来，

一、研究问题

形成了一个公交导向的城市化空间格局。不断强化对私家

存量语境下的设计实践要求对现有空间，尤其是较早车的严格控制，不仅使公交成为公众日常出行的选择，也

建设的、地处城市中心区的那些无法满足当今城市生活需使城市得到可持续发展。

求的人居环境进行品质升级，为其使用者提供更好的服务

三、宁波市鼓楼街道交通空间品质提升的探索

与体验。城市老旧社区是社区发展过程中存在的一种特殊

类型社区，是当前城市创新社区治理的难点之一。（一）项目背景

宁波市区存在大量的老旧居民社区，以往以大拆大建鼓楼街道地处宁波市中心、海曙区行政中心，西至望

为主要方式的旧城改造模式已不再符合城市发展的要求。京路，东临三江口，北毗余姚江，南接中山路，街道因宁

另外，在一项于2017年9月开展的《宁波主城区城市修补波唯一留存的古城楼遗址———鼓楼而得名。鼓楼街道面积

规划研究项目》问卷调查结果中显示：“完善步行道、自1.6平方公里，户籍人口2.7万，下辖5个社区、3大商圈。

行车道等慢行交通系统”是市民认为居住区周边道路环境街道所在区域历史悠久，最早可追溯至1200年前，自唐长

综合整治中最需要关注的问题；在回答“您走在宁波城市庆元年筑子城以来，便是历代商贸中心，经济繁荣。辖区

的道路上，感受是什么？”的问题上，有42%的市民认为内有众多历史文化遗址，宁波8大历史街区有3个在鼓

“环境一般”，21%的市民认为“慢行系统一般”，13%的市楼———永寿街街区、鼓楼街区、秀水街街区。

民认为“慢行系统不完善”。由此可以看出，现阶段宁波城优势：核心城区地位显著，政策强力支撑，众人焦点

市发展中关于老旧社区品质提升和交通问题改善是市民最之所在。轨交线路完善，是宁波现在交通设施最好的区域

为关注也是最需解决的任务。之一。历史文化深厚，遗存丰