青王公路(东湖风景区段)维修改造工程疏解方案说明 .pdf

青王公路（东湖风景区段）维修改造工程

施工期交通疏解方案

一、工程概况2、编制依据：

本次设计范围为东湖风景区范围，起点位于龚家岭以北的现状青王公路（东湖风景区段）维修改造工程设计及规划图。

武大铁路线K0+04.095，南至现状南环铁路线K9+474.5，设计全长青王公路（东湖风景区段）维修改造工程施工组织方案。

9474.5m，路线比较长，我方为保证业主要求的工期，全线分四个二、现场施工管理组织机构如下：

工区平行施工。

本工程起点与现状武大铁路线平交，沿线与落雁路K0+803.861、

青化路K1+200、武东路K2+297.752、现状路至落雁景区K4+510、

鲁磨路K4+940平交。

采用桥梁形式上跨武鄂高速公路（K0+561.067～K0+626.715）

及连通渠桥（K8+736.97～K8+843.03）；共下穿6股铁路线：普客

左线（K4+240.337～K4+249.549）、武黄城际铁路正线

（K4+265.683～K4+281.422）、普客右线（K4+299.159～

K4+316.704）、京广高速铁路线（K9+104.53～K9+120.286、

K9+284.622～K9+294.39、K9+337.55～K9+346.828）。

三、交通疏导方案和段落施工顺序边企事业单位和居民车辆的正常出行时，科学合理组织施工，修建

3.1交通组织原则开辟临时通道，并按照业主要求，将K2+300左幅武东路口渠化岛、

本工程地处城乡结合部，是连接青山和东湖风景区、武昌光谷青化路渠化岛、武东路口渠化岛、K4+900段中央花坛硬化等等，以

的重要城市干道，地理位臵十分重要。交通流量大，施工难度高，保证周边单位和居民的正常出行。

工期紧张，我们将采取各种措施，克服各种困难，力争把施工对交3.2交通导行方案

通的影响降至最低程度。1、2施工期间外围疏导标志牌分别设臵在友谊大道上三环匝

根据施工计划和施工现场特定的地理条件，本着半幅施工不断道处，沿湖大道落雁路路口，青王路珞瑜东路路口，青王路青化路

路、保证交通畅通、减少扰民的原则，确定交通导行方案。首先维路口，团结大道厂前路路口指引各方向要经过青王路（厂前路-石

修东（左）半幅行车道损坏路段，保证东（左）半幅车辆正常通行。门峰路）段本次工程施工范围车辆绕行。共计5套“青王路（厂

同时进行西（右）半幅行车道和分隔带、非机动车道和人行道改造前路-石门峰路）段打围施工，车辆请绕行”指引牌。

及硬路肩的施工。然后后进行东（左）半幅行车道和分隔带、非机（1）由友谊大道方向经过青王路（厂前路-石门峰路）段的

动车道和人行道改造及硬路肩的施工。由于工期非常紧，要求12车辆绕行三环线。

月必须全线完工，依据动态施工的管理形式，依据现有固定交叉路（2）由团结大道方向经过青王路（厂前路-石门峰路）段的

口和分隔带开口做为分段导行点的原则，全线进行分阶段交通行。车辆绕行厂前路-友谊大道-三环线。

在满足业主总体工期和施工各阶段工期要求的情况下，充分考（3）由青化路方向经过青王路（厂前路-石门峰路）段的车

虑各种施工影响，科学合理组织交通，尽量维持现有交通通行能力，辆绕行厂前路-友谊大道-三环线。

将工程施工对社会交通的影响降低到最低程度。（4）由落雁路方向经过青王路（厂前路-石门峰路）段的车

根据本工程白天交通流巨大，夜间有所降低的实际情况，本工辆绕行沿湖大道-