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车辆维修档案管理制度

车辆维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作。也是企业

生产、技术管理的基础工作。

1、车量维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、

总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档、一档一袋，档案

内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料

清单等；汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。

2、维修档案应保挂整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得

混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。

3、档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。

4、车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重

要零件更换情况及重要维修数据(如气缸、曲轴、直径加大尺寸)。

5、单证入档后工作人员外，一般人员不得随意查阅、更改、抽

换。如确需要更正，应经有关领导批准同意。

6、车辆维修档案保存期2年。

安全生产管理制度

1、为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体

员工必须遵守本制度。

2、全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安

全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。

3、工作时不得在工厂打闹、追逐、大声喧哗。

4、必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。

5、非工作同要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超

过8km/h，不准在厂内试刹车，严禁无证驾驶。

7、在车间，材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，

使之保持良好技术状态，所有员工都应会正确使用灭火器材。

8、进入油库，严禁吸烟，严禁携带易爆物品进入油库。

9、工作灯应采用低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或

拖过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。

10、手湿时不得拉动电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应

按规定安装，不得用铜线、铁线代替。

11、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关，严禁电器、

电动机在雨天淋雨受潮。

12、作业结束后，及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安

放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。

13、定期进行安全生产检查。

人员培训制度

1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技

术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点

针对企业的中层和基层班组负责人。

2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。建立和完

善维修人员培训、考核、使用、待遇相结合的人事管理机制，实

行所有维修生产技术人员先培训后上岗的管理机制。

3、人员培训根据岗位规范要求，本着干什么学什么、缺什么补

什么的原则，有计划的选送人员参训。根据培训内容组织培训人

员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。

4、利用各种培训方式，积极参加部门组织的各类培训活动，逐

步提高维修技术人员的技术等级，切实提高维修人员的维修水平

和能力，积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。

5、维修人员培训内容：

维修规程，工艺流程，技术等级及有关规章制度，现有设备和新

仪器、设备的构造、原理性能及使用，维修技术常识；汽车维修

的检修、实验、质量检验；汽车维修新技术新工艺的应用，汽车

检修专业理论和维修操作技能等。

6、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下

年度培训目标。

维修质量管理制度

维修质量是企业生存的命脉，全体员工必须高度重视车辆的维修质量。

一、严格执行国家和行业管理部门的政策，法令、法规，全面贯彻GB8344-2001制定

的各项技术标准，工艺规范，落实检验制度，技术档案管理制度及其它管理制度，文

明经营，优良服务，提高维修质量，确保安全生产。

二、车辆进厂维修，必须由高度员写报修单，维修合同及二级维护进厂检单，确定附

加作业项目，才可安排作业。

三、严格执行汽车一、二级维护基本作业项目和附加作业项目及技术要求，维修过程

中认真执行“三检制度”。

四、检验人员应对车辆的维修质量负责，必须认真做好进厂，出厂的全过程检验制度，

对每辆维修车辆做出技术鉴定，建立技术档案。发现违反作业规范和技术标准的行为

应于制止，并责令其立即改正，偷漏作业项目，不符合技术标准的应督促补做，对不

接受检验人员技术监督而影响维修质量的，追究主修人员责任，对不合格车辆不得开

具竣工证，杜绝假维护，虚开竣工证的恶劣行为。

五、车辆出厂后返修率全厂不过5%，因为质量问题回厂修的质量检验人员必须开具返

工维修单，由原维修组负责返修，主修工应及时返修。因修理责任造成的损失，公司

按情况作出处理意见，并实行质量经济考核。

六车辆维相片质量保证期：整车修理或总成修理为车辆行驶25000公里或者120日；

二维维护为车辆