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岩土工程设计计算理论;课程主要内容;1.绪论;〔3〕现状:依工程类型成课;2.岩土工程的类型及计算特点;2.1根底工程;;筏形基础(梁板式);桩基础;筏形根底;主墩根底由131根长约120m、直径2.5m/2.8m的钻孔灌注桩组成,承台长114m、宽48m,是迄今世界规模最大、入土最深的桥梁桩根底。;沉井平面长69m,宽51m,下沉深度为58m,相当于9个半篮球场大的20层高楼埋进地下。;国内最大的水中沉井根底〔泰州长江大桥〕〔58m?44m〕;2.1.2需解决的问题;〔1〕地基承载力;〔2〕沉降计算;〔3〕上部结构-根底-地基之间的相互作用;地基模型是计算模型中的关键;2.2地基处理;强夯法;袋装砂井;CFG桩复合地基;大直径素混凝土桩复合地基;2.2.2需解决的问题;2.3基坑工程;成都地铁2号线茶店子车站基坑〔15m,土钉支护〕;地铁车站基坑〔排桩支护,深度23m,人工挖孔桩+4道钢管内撑〕;人工挖孔桩+9道预应力锚索;角撑;钢管斜撑;桁架式内撑;杭州地铁一号线湘湖站基坑坍塌〔2008年11月15日〕;2.3.2需解决的问题;2.4滑坡及边坡工程;1972年6月18日,香港港宝珊道滑坡,67人丧生。;2010年4月25日,台湾基隆,滑坡造成高速公路中断。;;2.4.1支挡结构的主要类型;抗滑桩——治理滑坡的最常见的方式;预应力锚索框架;预应力锚索;预应力锚索抗滑桩;2.4.2计算内容;2.5地下工程;;2.6本章小结;第3章岩土工程中的强度问题;3.1.1土的强度及破坏;破坏准那么;〔1〕上述准那么中,首先是对土的自身抗剪强度特性的简化,用黏聚力c和内摩擦角?反映土的抗剪强度的主要来源——土颗粒之间的黏聚力及摩擦力。;3.1.2岩石〔体〕的强度及破坏;结构面;岩体的剪切变形;Griffith强度准那么;Hoek-Brown强度准那么;3.2浅埋根底地基极限承载力的理论解;〔1〕根本假设;1〕按受力变形特点,地基中的破坏区分为:I—主动区、II—过渡区、III—被动区。;1〕由极限平衡条件;由此得到;;3.2.2地基极限承载力的其它理论计算方法;Meyerhof模型;《建筑桩基技术标准〔JGJ94-2008〕》单桩极限承载力计算公式;3.4边坡及基坑的稳定性分析;3.4.1条分法的根本概念;3.4.2瑞典条分法;;3.4.3基坑工程中土体整体滑动稳定性的验算???法;〔2〕支挡式结构;排桩支护基坑失稳破坏;〔3〕土钉墙;土钉支护基坑失稳破坏;3.4.4土坡稳定分析的Morgenstern-Price法;3〕滑面切向方向的力的平衡方程;〔2〕对计算公式的简化;〔3〕对②积分,得到计算公式;〔1〕Morgenstern-Price法是土坡稳定极限平衡分析计算中最一般的方法,在计算模型中,没有忽略条块所受的各类作用力,因此,如前所述,仅靠个条块的平衡方程及两端条块的边界条件是无法建立求解所有待求量所需的方程的,为解决这一问题,在计算时需引进一些假设来补充求解方程或减少未知量。;3.5土压力计算;3.5.1Coulomb土压理论〔1773〕;〔4〕主动土压力;〔6〕第二破裂面及其土压力计算;3.5.2Rankine土压理论〔1857〕;实测的土压力分布形式〔基坑〕;3.5.3土压计算理论小结;3.6小结;第4章岩土工程中的压缩变形问题;4.1概述;4.2土的压缩特性及指标;4.2.2土的压缩及变形指标;1〕压缩系数;1〕初次加载〔p1→p2〕时产生的变形量s1较大。;1〕e-lgp曲线可分为平缓段和陡峭段。其中,陡峭段接近直线,定义其斜率为压缩指数。;〔5〕地基平板载荷试验测定变形模量;工程实例;4.3浅埋根底的沉降计算;4.3.1单向压缩沉降计算法〔分层总和法〕;〔2〕利用压缩模量、回弹再压缩模量计算地基沉降〔《高层建筑箱形与筏形根底技术标准》〕;〔3〕利用压缩指数、回弹指数计算沉降(《高层建筑岩土工程勘察规程》);4.3.2三向变形沉降计算法;4.3.3应力路径法计算沉降;1〕Kf线及Kf线分别为对应于最大剪应力面上应力的总应力强度线及有效应力强度线。;〔2〕有效应力路径法计算沉降〔饱和土〕;4.4复合地基的沉降计算;4.4.1加固区的压缩量;〔2〕应力修正法;4.4.2下卧层的压缩量;4.5桩根底的沉降计算;4.5.1等代根底法;2.等代墩基法〔基于Mindlin解〕;;附加应力;4.Poulos法计算群桩沉降;6.4.2单桩
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