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模块九:直升机特殊飞行Learnabouthelicopterspecialflight直升机空气动力学与飞行原理Helicopteraerodynamicsandprinciplesofflight
模块九:直升机特殊飞行Learnabouthelicopterspecialflight任务一:理解直升机自转状态Understandhelicopterself-rotatingstatus直升机空气动力学与飞行原理Helicopteraerodynamicsandprinciplesofflight
活动1:什么是直升机自转状态?01.PARTONEWhatisahelicopterself-rotatingstatus?
活动1:什么是直升机自转状态?自转状态属于无动力飞行,是直升机所特有的空气动力学现象,也是关系飞行安全的重要问题。Self-rotating,belongingtounpoweredflight,isacharacteristicaerodynamicphenomenonofhelicoptersandanimportantissueconcerningflightsafety.
活动1:什么是直升机自转状态?当发动机失效或人为停车,在下降过程中必须有其它力来维持旋翼转速保持直升机飞行直至着陆,可以由流过旋翼的气流提供能量,以克服桨叶阻力让旋翼旋转,这个过程就是自转。Whentheenginefailsorisstoppedartificially,otherforcesmustbepresentduringdescenttomaintainrotorspeedtokeepthehelicopterflyinguntillanding,whichcanbepoweredbyairflowthroughtherotortoovercomebladedragtospintherotor,aprocessknownasself-rotating.
活动1:什么是直升机旋翼失速?中国传统的民间儿童玩具竹蜻蜓,凝结了中国古代智慧的结晶,能在空中对抗风力而产生自旋,这种现象叫风车状态,其原理与直升机类似。Chinesetraditionalfolkchildrenstoysbamboodragonflies,condensedthecrystallizationofancientChinesewisdom,canbeintheairagainstthewindandproducespin,thisphenomenoniscalledwindmillstate,theprincipleissimilartothehelicopter.
活动1:什么是直升机旋翼失速?与竹蜻蜓不同的是,直升机利用旋翼原有的旋转动能和直升机的势能,操纵直升机进入自转状态且垂直下降率达到规定值,这种现象叫旋翼的自转下降。Unlikethebamboodragonfly,thehelicopterutilizestherotorsoriginalrotationalkineticenergyandthehelicopterspotentialenergytomaneuverthehelicopterintoastateofself-rotationandtheverticalrateofdescentreachesaspecifiedvalue,aphenomenoncalledrotorsself-rotationdescent.
活动1:什么是直升机旋翼失速?自转下降与竹蜻蜓的风车状态类似,但风车状态大多指的是产生扭矩,而自转下降强调的是产生拉力。Thespindownissimilartothewindmillstateofthebamboodragonfly,butwhilethewindmillstatemostlyreferstothegenerationoftorque,thespindownemphasizesthegenerationoftension.
活动2:直升机自转状态的应用场景?02.PARTTWOWhatistheapplicationofhelicopterself-rotatingstatus
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