精编汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题精选题库带答案（考试直接用）.docxVIP

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精编汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题精选题库带答案（考试直接用）

第I部分单选题（50题）

1.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。

A:甲正确

B:乙正确

C:甲乙都不正确

D:甲乙都正确

答案：D

2.()不能用来做研具材料。

A:灰口铸铁

B:高碳钢

C:球墨铸铁

D:低碳钢

答案：B

3.移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A:粗实线

B:点划线

C:细实线

D:虚线

答案：A

4.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越高

B:越低

C:不变

D:无影响

答案：A

5.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()Mm.

A:0.25

B:0.20

C:0.10

D:0.15

答案：A

6.汽车的输气连接橡胶管可承受()kPa的工作压力。

A:500

B:980

C:784

D:400

答案：C

7.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:6~10

B:1~5

C:16~20

D:11~15

答案：B

8.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/2

B:1/4

C:1/6

D:1/3

答案：A

9.发动机运转不急,消声器发出有节奏()。

A:铛铛

B:嘟嘟

C:嗒嗒

D:啦啦

答案：B

10.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:怠速

B:怠速和点火正时

C:供油

D:点火正时

答案：B

11.公差配合标准属于()。

A:基础标准

B:企业标准

C:产品标准

D:方法标准

答案：A

12.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:轮胎气压过高

B:轮胎气压过低

C:车轮前束不正确

D:车轮转向角不正确

答案：A

13.采用气压制动的机动车当气压升至()kPa且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min后,其气压的降低值应不大于10kPa。

A:400

B:600

C:800

D:200

答案：B

14.()是制动拖滞的原因。

A:制动踏板轴卡滞

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:两后轮制动间隙不一致

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案：A

15.开关式怠速控制阀控制线路断路会导致()。

A:减速不良

B:怠速不稳

C:怠速过高

D:不能起动

答案：D

16.安装汽油泵时,泵壳体与缸体间衬垫厚度要()。

A:加厚

B:适当

C:减小

D:加厚、减小、适当均可

答案：B

17.我国发动机润滑油的分类法是()。

A:按生产工艺分类

B:单级机油和多级机油

C:粘度分类和质量分类

D:按汽油机油和柴油机油分类

答案：C

18.用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A:200

B:100

C:600

D:400

答案：C

19.()导致发动机温度过高。

A:发动机散热风扇转速过低

B:发动机散热风扇转速过高

C:发动机负荷过小

D:发动机冷却系始终外于大循环

答案：A

20.利用千分尺测量读数时,如果微分筒锥面边缘的前面露出主尺纵线下边的刻线,则小数部分()0.5m。

A:等于

B:小于或等于

C:大于

D:小于

答案：C

21.()的作用是减小起动后点火线圈电流。

A:分火头

B:断电器

C:点火线圈

D:附加电阻

答案：D

22.()负责全国产品监督管理工作。

A:地方技术监督局

B:国务院产品质量监督管理部门

C:各省产品质量监督管理部门

D:地方政府

答案：B

23.()不是制动甩尾的原因。

A:制动阀调整不当

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:两后轮制动间隙不一致

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案：A

24.重型汽车的制动传动装置多采用()。

A:助力式液压装置

B:真空助力式液压装置

C:空气增压装置

D:真空增压式液压装置

答案：C

25.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。

A:斜视图

B:旋转视图

C:局部视图

D:基本视图

答案：A

26.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:表面粗糙度

B:比例

C:热处理

D:公差

答案：B

27.桑塔纳2000GLS型轿车的AFE发动机,在怠速