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矿山安全技术;平安与危害是两个对立的词,平安与危险是相对的
没有绝对的平安与危险。科学地说明平安与危险。
(劳伦斯)提出了一个比较流行的定义,“如果一个事物所伴随的危险性被判定为可容许的,那么该事物是平安的。”
什么是可容许的危险性?对谁造成危险?谁来判断可容许的程度?一旦发生危险而造成事故,谁来负责?那么是什么?
人性化、有利于生活水平提高、有利于人民群众与弱势群体、有利于社会与环境,有利于子孙后代。;各行各业天天都有意外事故发生,如地震、台风、海啸、沉船等,有人为的、有自然的;有可预防的、有非预防的;有无力抗拒的,有能够防止的等
事故的定义涉及法律、医学、科学、平安、经济等各个方面。
比较完整的定义包括性质与后果。
我国辞海对事故的定义是:意外的变故或灾祸。今用以称工程建设、生产活动与交通运输中发生的意外损坏或破坏。
非责任事故:由于自然灾害或其他原因,人力所无法抗拒的事故;
责任事故:由于设计、管理、施工或操作失误所引起的,并且造成了人员伤亡或财产损失或环境破坏的。;事件是发生了但未直接千万人身伤害与财产损失的
(劳伦斯)对事故的定义是:事故可定义为干扰一个有方案活动的意外或不希望有的事件。事故有可能或不一定导致人身伤害或财产损失,但往往有造成人身伤害或财产损失的潜在可能。
美国平安工程师学会(ASSE)事故定义为:“事故是人们在实现其目的的行动过程中,突然发生的,迫使其有目的的行动暂时或永久中断,并有时造成人身伤害或设备损毁的意外事件。”
三层含意:
1、事故发生在人们有目的的行动中(生产或生活中);
2、事故是随机事件;
3、事故的后果可能会造成人身伤亡或设备损毁。;认为:
一个事故或假设要称为事故,必须至少具备三个条件,即:
1、可预见的程度低;
2、可防止的程度低;
3、有意造成事故的程度低。
这三个条件越低,成为事故的可能性也就越高,也就是说事故是人对环境缺乏预见性,难以防止和无意引起的灾害。
日本人青岛贤司认为:
事故主??是指工程建设、生产活动和交通运输中发生的意外伤害或破坏,其后果可能是造成物质上的损失或人身伤害。;国家经贸委2001年12月20号颁发的“职业平安健康管理体系审核标准”中将事故定义为:“事故是造成死亡、疾病、伤害、财产损失或其他损失的意外事件。”
这里有一个明确的损失分类,共计5类:
1、意外的人身伤亡;
2、引起的职业疾病;
3、导致的伤害;
4、财产损失;
5、或其他损失。
综述:家庭事故、交通事故、生产事故、及其自然灾害事故等。;根据我国有关劳动保护法规和标准,目前应用比较广泛的事故分类主要有以下几种。
1.按伤害程度分类
指事故发生后,事故受伤害者丧失劳动能力程度:
(1)轻伤:指损失工作日为一个工作日以上(含1个工作日),105个工作日以下的失能伤害;
(2)重伤:指损失工作日为105个工作日以上(含105个工作日)的失能伤害,重伤的损失工作日最多不超过6000日;
(3)死亡:其损失工作日定为6000日,这是根据我国职工的平均退休年龄和平均死亡年龄计算出来的。
各种伤害情况的损失工作日数,可按标按(GB5441-86中的有关规定计算或选取。;2.按事故严重程度分类
指发生事故后,按照职上所受伤害程度和伤亡人数分类:
(1)轻伤事故,指只有轻伤的事故;
(2)重伤事故,指有重伤没有死亡的事故,
(3)死亡事故,指一次死亡1至2人的事故;
(4)重大伤亡事故,指一次死亡3至9人的事故;
(5)特大伤亡事故,指一次死亡10人以上(含l0人)的事故…
事故是使正常活动中断并可能伴有人身伤亡物质、损失的意思。;3.按事故类别分类
国标GB644186《企业职工伤亡事故分类》中,将事故类别划分为20类。
(1)物体打击,指失控物体的惯性力造成的人身伤害事故。如落物、滚石、锤击、碎裂、崩块、砸伤等造成的伤害,不包括爆炸而引起的物体打击。
(2)车辆伤害,指本企业机动车辆引起的机械伤害事故。如机动车辆在行驶中的挤、压、撞车或倾覆等事故,在行驶中上下车、搭乘矿车或放飞车所引起的事故,以及车辆运输挂钩、跑车事故。;(3)机械伤害,指机械设备与工具引起的绞、辗、碰、割戳、切等伤害。如工件或刀具飞出伤人,切屑伤人,手或身体被卷入,手或其他部位被刀具碰伤,被转动的机构缠压住等。但属于车辆、起重设备的情况除外。
(4)起重伤害,指从事起重作业时引起的机械伤害事故。包括各种起重作业引起的机械伤害,但不包括;触电,检修
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