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ABSSYSTEM
1.概论2.组成6.故障码7.排气目录3.ABS,EBD控制原理4.ABS输入输出5.FAILSAFE功能
ABS的概论防止前轮抱死,增加转向稳定性防止因后轮抱死汽车甩尾·缩短制动距离·通过EBD控制防止后轮先抱死1.目的
2.技术参数HU项目标准值系统TYPEMODE电磁阀/电磁阀ABS/EBDECU工作电压工作温度工作电压消耗电流内部电阻间隙信号轮齿数重量9.5V~16V-40~110℃12VMax〈200mA1100?±50%1.0~1.6mmFRONT:54REAR:542.5Kg警告灯轮速传感器FRONTREAR1100?±50%FRONTREAR0.4~0.8mm油泵输出量4.0cc/secABS概要.
1.ECU输入输出ECUBRAKE开关轮速传感器电瓶电源1,2点火开关1自诊-K电磁阀EBD警告灯ABS警告灯IDELUP输入输出ABS的组成G-SENSOR
ABS组成2.E.C.U端子输入输出端子号端子名端子号端子名1轮速传感器FL(+)2轮速传感器FL(-)3456EBD警告灯IGN1轮速传感器RL(+)轮速传感器RL(-)7自诊断K端15接地BATT1TOD(4WD)IDLEUP(GASOLINE)G-SENSOR
2.E.C.U端子输入输出ABS组成端子号端子名端子号端子名16ABS警告灯17IDLEUP(DIESEL)181920BRAKES/W轮速传感器FR(+)轮速传感器FR(-)22轮速传感器RR(-)232425轮速传感器RR(+)电机接地BATT2
3.组成部件ABS组成1)ECU2)油压控制器(HU)3)轮速传感器4)警告灯(ABS,EBD)5)继电器(ABS,EBD)6)G-SENSOR
1.E.C.U(与油压控制器一体)1).初始检查2).始终检查3).FAILSAFE点火开关ON后3秒钟全部系统产生故障时按一般模式运行ABSECU
2.ECU连接器17181920212223242510111213141516123456789ABSECU
3.E.C.U的作用ABSECU①当车轮LOCK时,电磁阀的控制②当SYSTEM异常时,警告灯亮③内装油泵电机、电磁阀继电器
电磁阀(NO,NC)储油箱(LPA)蓄压气(HPA)油泵电机1.油压控制器的组成油压控制器
2.安装位置油压控制器
3.油压控制器组成部件的功能平时(OFF)油路开控制(ON)时油路关1N.O阀(3个)平时(OFF)油路关控制(ON)时油路开2N.C阀(3个)解除制动时储存油3LPA(2个)降低激烈的油压变化(吸收冲击)4HPA(2个)油压控制器
1.作用轮速传感器·检查各轮的转速·输入到ECU·4S3M项目规定值线圈电阻最小P-P电压信号轮齿数间隙前、后:1100?±50%120mv前:54个后:54个前:1.0~1.6mm后:0.4~0.8mm
160-V+V磁铁速度传感器信号轮高速低速2.工作原理轮速传感器
ABS的油压控制.1.ABS油压控制-NO,NCSOLV/V工作状态下,有保持、减压、增压模式。2.HECU(ECU+HydraunicUnit)-安装位置:发动机室(ECU和HU为一体)3.工作-工作:当IGON时,转换为工作模式-工作模式:以轮速传感器信号为基础-电磁阀控制:内装在ECU的电磁阀继电器控制
4.电压限制-过电压:18V以上维持224?时,系统中断工作;当电压恢复正常时,恢复工作。-低电压:9.0V以下维持9?时,系统中断工作;当电压恢复正常时,恢复工作。-油泵电机输出:IGON后,最初20KM/h时,油泵电机进行工作测试。ABS的控制原理.
NONCNONCPOFFOFFOFFSOLENOIDVALVEPUMPMOTORNONCPM.CFLFRRESERVORDAMPERCHAMBERABS的油压控制.1.传统模式(传统制动时)
NONCNONCPPM.CONONSOLENOIDVALVEPUMPMOTORNONCONPPRESERVORDAMPERCHAMBERFLFR2.减压模式(ABS工作
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