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2002年江苏省交通经济运行分析报告

2002年我省经济仍然保持着持续高速增长的态势，国内生产总值首次突破万亿元大关，ＧＤＰ完成10636亿元，同比增长11.6%。其中第一产业增加值完成1123亿元，同比增长3.5%，第二产业增加值完成5546亿元，同比增长13.8%，第三产业增加值完成396.2亿元，同比增长11%，第三产业增加值占全省GDP的37.3%。我省为交通基础设施、交通运输生产、经济增长创造了良好的外部环境，提供了可靠的物质基础。

2002年我省交通系统干群以“三个代表”为指导，继续加快交通基础设施建设步伐，加强交通行业管理，齐心协力，开拓进取，与时俱进，求实创新，清理整顿运输市场秩序，调整运力结构，加强全行业运输管理，使我省交通建设和运输生产不断发展。全省交通投资、高速公路建设、公路里程、航道等级、公路水路运输、港口等主要指标再创历史最高纪录。对2002年交通各项主要指标完成情况，可以概括为：全面完成和超额完成2002年交通各项经济指标任务，江苏交通在较高平台上得到了率先发展。

一、江苏交通的现状

(一)交通固定资产投资再创历史新高，跃居全国首位

2002年，我省全社会交通固定资产投资完成230.81亿元，同比增长4.5%，其中交通基础设施建设完成投资223.58亿元，同比增长6.68%，实际增加14亿元，超年计划的1.63%，再创历史新高，居全国首位。

在我省交通基础设施投资中，公路建设完成投资216.6亿元，同比增长了10.25%，公路建设投资占全省交通基础设施总投资的96.9%。其中高速公路项目完成投资119.5亿元，占公路建设总投资的55.2%。公路建设仍然是我省交通建设的重点工作。公路建设取得了可喜成绩，为拉动全省经济的增长作出了贡献，谱写了我省交通历史新篇章。航道、港口和站埠投资完成6.97亿元，占3.1%。

(二)公路里程、技术等级和公路密度有了新发展

1.公路总里程突破6万公里，居全国第14位，公路密度居第4位

全省国、省、县、乡公路己达到60141公里，同比增长2.17%，仍居全国第14位。其中：等级公路达到49959公里，同比增长2.82%，实际增加1275公里，等级公路占总里程的83.1%；等外公路10182公里，同比减少97公里。按国土面积计算的公路密度为58.62公里/百平方公里，居全国第4位。

2.高速公路里程跃居全国第3位，高速公路密度居全国首位。

2002年汾灌、连徐、宁靖盐、苏嘉杭南段4条高速公路建成通车，新增高速公路里程316公里。目前我省高速公路累计已达到1703.8公里，由2001年居全国的第4位跃居第3位，高速公路密度为1.66公里/百平方公里，居全国首位，高速公路占乡道以上公路总里程的2.8%。高速公路快速发展，标志着我省交通建设进入了高速发展的新阶段。

3.二级以上公路里程居全国第3位，二级以上公路密度居全国第2位。

我省二级以上公路里程15426公里，同比增加1037公里，占公路总里程的25.7%，二级以上公路里程居全国第3位(仅次于山东、广东)。二级以上公路密度15.04公里/百平方公里，居全国第2位。

4.公路技术等级不断提高

在2002年中各级公路的技术等级都有不同程度的提高：在公路总里程中，除高速公路新增316公里外，其余的公路经过改造升级，增加了1099公里的等级公路里程。一级公路3086公里，同比增加180公里；

二级公路10637公里，同比增加541公里；

三级、四级公路34533公里，三级公路同比减少43公里、四级公路同比增加378公里；三、四级公路占总里程的57.4%，多为县、乡公路。

等外公路10182公里，减少97公里，等外公路占总里程的16.9%。

5.乡道公路仍占有较大比重，占公路总里程的6成

从公路行政等级结构分析：国、省道里程9820公里，占总里程的16.3%，增加381公里；县道10842公里，占总里程的18%；乡道38583公里，占总里程的64.15%。

6.路面铺装里程不断增加

在乡道以上的60141公里的公路中，有路面公路里程己达到58045公里，同比增加1307公里，占总里程的96.6%；其中高级及次高级路面公路里程36273公里，占总里程的60.3%；无路面公路2096公里，同比减少32公里。

7.村道公路超过5万公里

根据公路法规定，目前村道还未纳入公路统计里程。为做好我省农村公路建设规划，使农村奔小康，2002年我省对路基4.5米的村道公路进行了统计，经统计结果，我省村道51955公里，其中等级公路29665公里，占村道总量的57%。等外公路22290公里。

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