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摘要
麦弗逊式独立悬架是减振器作滑动支柱并与下控制臂组成的悬架形式，与其它悬架系统相比，结构简单、性能好、布置紧凑，占用空间少，较多前置前驱驱动轿车的前悬架均采用麦弗逊式独立悬架。本文根据车辆的整车参数，以及设计要求，通过设计、计算、并对悬架进行校核，确定悬架的各个部件结构，如弹性元件（螺旋弹簧），减振元件（减振器），导向机构以及横向稳定机构等，运用CATIA完成悬架的模拟装配。
关键词：麦弗逊式独立悬架；导向机构；横向稳定机构；减振器。
Abstract
TheMacpherson-typeindependentsuspensionisasuspensionformco
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