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第一部分国际贸易术语
有一份买卖奶粉得合同规定:“……在该批奶粉到达目得地ⅹⅹⅹ口岸时,凭装运单据付款,奶粉到达中国ⅹⅹⅹ口岸就是买方付款得限制性条件;除这一条件之外,买卖各方得其她义务按照《2010年通则》中CIF得规定处理…….该批奶粉在运输途中遇到承包责任范围内得风险,结果不能到达中国ⅹⅹⅹ口岸。买方以货物不能到达中国ⅹⅹⅹ口岸为理由拒绝付款,但卖方认为她已经按照合同规定得条件投保了规定得险别,买方应该接受符合合同规定得单据并支付货款。试问:(1)卖方有无凭证装运单据要求买方付款得权利?为什么?(2)卖方应该如何处理该业务?
有一份买卖机械零件得合同规定:“……买卖各方得义务按照《2010年通则》中FOB得规定处理……,装运港为中国ⅹⅹⅹ口岸,目得港为日本ⅹⅹⅹ口岸……。卖方按照合同得规定严格地履行了交货义务之后,因该批货物在运输途中遇到风险,结果不能到达日本ⅹⅹⅹ口岸.买方以货物不能到达日本ⅹⅹⅹ口岸为理由拒绝付款,但卖方认为她已经严格地按照合同规定得条件履行了交货义务,买方应该接受符合合同规定得单据并支付货款。试问:(1)《2010年通则》中FOB对于卖方履行合同得义务主要有哪些规定?(2)在该交易中卖方有无权利要求买方付款?为什么?(3)您认为买方应该如何处理该业务才能确保不会发生损失或能够尽量减少损失?理由就是什么?
我国某公司与外商按CIF成交一批出口货物,货物在合同规定得时间与装运港装船,受载船只在航运中触礁沉没。当我国该出口公司凭提单、保险单、发票等单据要求国外进口商支付货款时,进口商以货物已全部损失、不能得到货物为由,拒绝接受单据与付款。
请分析我国出口商有无权利凭规定得单据要求进口商付款。
我方拟出口一批滑石块,于2014年2月向香港客商报价USD80/MTCIFHK。港商回电同意我方价格,但要求我方贸易术语改为FOBHK,即要求USD80/MTFOBHK。请依据INCOTERMS?2010得规定,分析我方可否接受?
我国某公司于2014年3月2日以CIF价格条件向新加坡出口一批货物。合同订立后,我方公司于4月11日将货物运到上海港码头,4月15日开始装上中国远洋运输公司得承运船舶,当天下午5时装船完毕。4月16日承运船舶开航,5月4日到达新加坡,5月8日新加坡公司提货.提问:(1)我国公司得交货地点在哪里?为什么?(2)我国公司得交货时间就是什么时候?为什么?
泰国A公司向法国B公司出口泰国香米,并签订了FOB合同.A公司在货物装船前向检验机构申请检验,检验结果货物符合合同得质量要求.A公司在装船后及时向B公司发出装船通知,但在海上航行途中由于海浪过大,大米被海水浸泡,质量降低。货到达目得港后,B公司要求A公司赔偿差价损失。提问:(1)A公司就是否对上述损害负责?为什么?(2)如果本合同以CIF术语或CFR术语达成,大米被海水浸泡得风险损失又分别由谁承担?为什么?
法国某公司与德国某公司签订了一份CIF合同,由法国某公司向德国某公司出口化妆品。法国某公司按照合同规定将货物装船,但载货船离装运港后两小时遇到恶劣天气触礁沉没。载载货船舶沉没得当天,卖方持提单、保险单、发票等全套合同所要求得装运单据要求买方付款,但遭到买方得拒绝,理由就是由于货物全部损失,买方不能取得任何货物.提问:买方得理由就是否成立?为什么?
买卖双方按照FOB条件签订一笔化工原料得买卖合同,装船前检验时,货物得品质良好,符合合同得规定。货到目得港,买方提货后检验发现部分货物结块,品质发生变化。经调查确认原因就是货物包装不良,在运输途中吸收空气中得水分导致原颗粒状得原料结成硬块。于就是,买方向卖方提起索赔,但卖方指出,货物装船前就是合格得,品质变化就是在运输途中发生得,也就就是越过船舷之后才发生得,按照国际贸易惯例,其后果应由买方承担,因此,卖方拒绝赔偿。您认为此争议应如何处理?并请说明理由。
我某出口公司与某德商按CIF汉堡、即期信用证方式付款德条件达成交易,出口合同与来证均规定不准转运。我方在信用证有效期内将货物装上直驶目得港德班轮,并以直运提单办理了议付,国外开证行也凭议付行提交得直运提单付了款.承运船只驶离我国途径某港时,船公司为接载其她货物,擅自将我方托运得货物卸下,换装其她船舶继续运往目得港。由于中途耽搁,加上换装得船舶设备陈旧,使抵达目得港得时间比正常直运船得时间晚了两个多月,影响了买方对货物得使用。为此,买方向我出口企业提出索赔,理由就是我方提交得就是直运提单,而实际上就是转船运输,就是弄虚作假行为。我方有关业务员认为,合同用得就是“到岸价格”,船舶得舱位就是我方租订得,船方擅自转船得风险理应由我方承担。因此按对方要求进行了理赔。问:我方这样做就是否正确?为什么?
我某进出口公司对日本某客户发盘,供应棉织浴巾4000
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