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新能源汽车创新型教学实训中心建设方案

一、需求论证

（一）专业人才需求基本状况

⒈行业发展现状及趋势

伴随“十二五”期间新能源汽车的飞速发展，新能源汽车的保有量逐年飞速提高，新能源汽车的产量问题、行驶安全问题都成为社会关注的焦点，从而专业从事新能源汽车生产制造、安装调试、维护保养、维修检测等岗位的人员缺口愈来愈额大。“十三五”新能源汽车是“新经济”在工业领域一个标志性行业，政策红利加大、市场前景诱人、未来发展潜力巨大。新能源汽车产业链长，带动性强，制造产业、信息产业、能源产业、材料产业都融合其中。随着新能源汽车市场化进程的加快，新能源汽车的普及所占市场份额不断增加，新能源汽车系列扶持政策的出台，将针对私人购买节能与环保新能源汽车推出财政补贴政策，政府公务车和公交车将朝着纯电动汽车方向的普及。

根据中国汽车工业协会相关统计数据显示，2016年新能源汽车产量达生产51.7万辆，销售50.7万辆，同比分别增长51.7%和53%，稳居全球产销第一，截止2016年底，中国新能源汽车保有量达109万辆。2017年新能源汽车全年累计产销分别为79.4万辆和77.7万辆，同比增长分别为53.8%和53.3%。其中，新能源乘用车的累计销量为57.8万辆，新能源商用车的累计销量为19.8万辆。

⒉人才需求

专门从事新能源汽车性能检测、生产管理、销售、维修、充电站运营与管理等岗位技术人才的紧缺，是机遇也是挑战，作为培养高技术技能人才的职业院校应顺应企业和市场的需求，加快相关技术技能型人才的培养。在全国各中职院校中，对专门从事新能源汽车制造、检测、运营与维修人才的培养刚刚起步，而新能源汽车行业从业人员严重不足。伴随新能源汽车产业不断升级，人才短缺问题日益突出，严重影响了该行业的快速发展。尽快完善新能源汽车制造、检测、运营与维修人才培养机制，建立新能源汽车实训基地迫在眉睫。尤其是在环境污染重灾区的京津冀地区，新能源汽车的推广力度不断加大，而在京津冀范围内职业院校尤其是中职类院校对于新能源汽车人才的培养处于刚刚起步阶段。

近两年，我们面向京津冀区域2家新能源汽车生产商、1家新能源汽车试点地区的充电设施运营商、20多家涉及新能源汽车4S店和30多家汽车维修企业进行走访与市场调研，调研结果中主要岗位需求如下:

岗位

典型任务

岗位

典型任务

装调工

新能源汽车、零部件生产及装配

维修工

新能源汽车维护与保养

性能检测工

新能源汽车、零部件性能检测

充电设施维护工

充电站的维护与管理

二、建设目标

本着“完善现有、提升质量、保持特色、争创一流”的建设原则，充实与提升新能源汽车实训基地设备，建成全国一流的新能源汽车实训基地。打造一支道德高尚、业务优良、技艺精湛的专业教师队伍，在全国同类学校中具有示范和辐射作用的特色新能源汽车基地，为地方经济建设服务。

（一）积极应对汽车产业的发展和地方社会经济发展的形势，培养出一大批与企业需求对口的高素质、强技能人才。力争成为设置合理、设施先进、实力强大的特色新能源汽车专业。

（二）通过新能源汽车创新教学实训中心的建设，使校内实训室服务功能进一步提高，服务范围进一步扩大，服务水平进一步提升。为学生技能的培养，社会的服务奠定基础。

（三）该项目建设重点引入国内先进的主流新能源汽车技术，覆盖基础教学、实训教学、创新教学等内容，同时作为区域内的校内外师资、企业在岗人员的培训中心。

（四）通过在摸索新能源汽车技能人才的同时，探索基地在区域竞赛及全国新能源汽车类赛项的承办、技能鉴定等多方面的社会服务职能。

（五）建设新能源汽车实训基地，融入创新教学，发挥创新创业的教学作用，将“双创”教学的部分课程在该基地实施。

（六）通过新能源实训基地的建设，利用其先进性技术，以及创新元素，在东丽区范围内形成职业高中与普通高中间的“普职融通”教学基地。

三、建设思路

坚持“能力主线、任务载体、实践主导、方向教学”的专业办学理念，坚持“人格高尚、行为规范、技能过硬、知识全面、特长突出、终生发展”的学生培养目标。加强校内实训基地建设，进一步增强实践教学环节，聘请行业技术专家参与项目建设与基地的教学工作，奠定专业发展基础，实现专业可持续发展，使本专业集技术培训、技术咨询、技能鉴定、生产服务于一体。

建立新能源汽车创新教学实训中心，旨在推动社会与学校新能源汽车技术相关专业的发展，面向电动汽车制造业与后市场，加强与京津冀区域内新能源汽车生产、维修企业合作，提高专业教师的教学水平，同时为全国范围内中高职院校的新能源汽车相关专业建设、人才培养起到一定的示范作用。同时，不断摸索和完善基于“五业联动”的新能源汽车检测与维修人才培养方案、课程设置及实验实训室建设方案。

四、建设内容

（一）校企合作、工学结合运行机制建设

继续深化和拓宽校企合作，完善校企合作、工学结合运行制