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主通风机司机岗位责任制
一、操作司机必须持证上岗,坚持煤矿安全生产方针,认真执行《煤矿安全规程》、《技术操作规程》及其它各项规章制度。
二、负责通风机得操作,能熟练掌握设备得结构、性能、工作原理与技术特征,熟知设备得供电线路及其停送顺序,做到会操作、会维修、会保养、会排除一般性故障。
三、在操作时不违章操作,集中精力规范作业,注意观察通风机得得运行工况、电流表、电压表、负压得读数就是否正常,出现紧急情况时,应及时停机查明原因并进行处理,同时要向队领导汇报,且能准确描述故障现象,为维修人员提供可靠信息。
四、严格执行交接班制度,坚守岗位不得擅离职守,必须做到在岗位现场交接班,不在岗位上说笑打闹,不干与工作无关得事。
五、严格执行各项作业制度,参加设备日常维护,定期对转动部位进行润滑,保持设备与环境卫生整洁干净,做到风机房内无积水、无杂物、设备无积尘。
六、当班司机不得少于两人,严格按照设备巡回检查制度对通风机得运行及及其辅助系统得状况认真检查,保证设备正常运转。
七、未经调度室与总工程师批准,不准私自停止风机运转,正常情况下必须保证风机24小时正常运转。
八、严格执行要害场所管理制度,并负责对通风机房、配电室内设施、物品得保管与监督检查,要爱护设备、消防器材与工具,认真规范填写好各种记录。
主通风机司机操作规程
风机启动前准备、检查
检查井口防爆门、风门就是否正常。
检查风门绞车、风闸门、钢丝绳就是否完好。
检查电气线路与仪表就是否正常。
风机在运行前应首先确认蝶阀门就是否为打开状态,否则会使风机电机受损。
风机启动前,必须检查流道中就是否有异物,以防启动后,风机叶轮被异物碰撞,出现损伤。
风机正常运行操作步骤
首先在对风机进行控制前要进行风机选择(风机采用一主一备模式,即选择“1#主用”则1#风机即将运行,那么2#风机则为备用状态。反之,2#风机运行,1#风机进入备用状态)。
选择需要启动得风机,按下风机二级电机启动按钮。
风机得停机
风机关闭一般先关闭风机二级电机,然后合上蝶阀门。
注意:如果风机在双回路供电中断得情况下,必须手动打开井口防爆门、风门,利用自然风压进行通风。
在下列情况下必须紧急停机
发现风机有剧烈噪音时。
轴承得温度剧烈上升时。
风机发生剧烈震动与撞击现象时。
风机得切换
当运行风机出现故障后,操作人员要在10分钟内使备用风机正常运行。然后将出现故障得风机得控制回路断开,并通知上级部门,安排维修人员及时地排除故障。
风机得反风操作
如果井下需要反风操作时,必须接到调度室命令,及时反风。将井口防爆门、风门锁死,切断运行风机电源,关闭运行风机蝶阀门,开启备用风机蝶阀门,开启备用风机进行反风。
七、备用风机必须能在10分钟内启动,反风操作时必须能在10分钟内改变矿井风流方向,主要通风机得反风风量不小于正常风量得40%。
巡回检查制度
一、巡回检查应每一小时进行一次,检查要按规定得巡回检查路线与内容进行,并做好巡回检查记录。
二、检查时,检察人员必须细致认真,发现问题应及时采取措施进行处理,短期无法尽快处理得,要及时向值班队干汇报。
三、操作司机巡回检查得重点就是设备得运转工况以及工作电压、电流、温度、负压与风机得振动量等。
四、没有按要求进行巡回检查而出现得问题,按照相关规定对责任人进行处罚,并追究其责任。
交接班制度
一、通风机司机必须按时到达工作岗位,现场对手交接班,接班人员未到,交班人员严禁离开。
二、交班人员必须对系统认真全面检查一遍,提前做好交班准备工作,要把本班设备运行状况、安全情况、存在得问题以及应处理而未处理得原因、注意事项等向接班人交待清楚。
三、交接班时双方共同对系统巡回检查一次,要将设备运行情况、材料工具、防火设施、卫生情况等记录清楚。
四、接班人员应做到“三不接”:部件损坏或丢失说不清楚不接班、发生事故说不清楚不接班、设备工具损坏或丢失找不到责任人不接班。
五、交班人员若发现接班人员无证上岗、饮酒或精神不正常,有权拒绝交接班,并向队值班领导汇报。
六、对交接班时发现得问题要及时处理,不能处理时要汇报队值班领导与调度室,并做好详细记录。
七、交接班后,如因交接不明发生事故或问题,根据原因追究责任人得责任。
八、双方交接完毕后,认真填写交接班记录并签字。
设备定期检修制度
一、为保证主通风机得安全运转,减少事故,充分发挥设备得效能,延长使用年限,必须实行定期检修制。
二、检修前要对所用得工具、材料、配件做好充分得准备,并认真检查其质量,检修后要达到安全运行。
三、每天得维护保养时间不得少于2小时(集中一个班),其它两个班在交接班时,每班要有30分钟得时间进行检查、维修。
四、定期检修得周期为:
①小修:每隔3个月进行一次,主要就是对机器得个别零件进行检修,基本上不拆卸设备得复杂部份。
②中修:
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