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精编汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题精品题库【预热题】

第I部分单选题(50题)

1.重型汽车的制动传动装置多采用()。

A:真空助力式液压装置

B:空气增压装置

C:助力式液压装置

D:真空增压式液压装置

答案:B

2.()导致发动机温度过高。

A:发动机冷却系始终外于大循环

B:发动机散热风扇转速过高

C:发动机散热风扇转速过低

D:发动机负荷过小

答案:C

3.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。

A:数字信号

B:固定信号

C:连续信号

D:模拟信号

答案:A

4.()是一种正对着物体,分别按正投影方法绘制的图形。

A:立体图

B:图样

C:视图或图样

D:视图

答案:D

5.每研磨半分钟左右,应把工件转动(),再继续研磨,以免发生倾斜现象。

A:180°

B:90°

C:135°

D:45°

答案:B

6.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:电解液不纯

B:蓄电池长期存放

C:电解液不足

D:正负极柱导通

答案:C

7.气缸盖平面翘曲变形用()进行检测。

A:直尺和厚薄规

B:千分尺

C:厚薄规

D:直尺

答案:A

8.()耐水性强,但耐热性差。

A:钠基润滑脂

B:通用锂基润滑脂

C:极压复合锂基润滑脂

D:钙基润滑脂

答案:D

9.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:10

B:15

C:20

D:5

答案:D

10.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:辅助缸

B:控制阀

C:主缸

D:加力气室

答案:D

11.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。

A:可铸性

B:可焊性

C:可锻性

D:切削性

答案:A

12.车速传感器安装在()。

A:离合器上

B:油底壳上

C:变速器上

D:气缸体上

答案:B

13.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:1

B:10

C:1000

D:100

答案:A

14.下列()是制动跑偏的原因。

A:轮胎异常磨损

B:前悬挂弹簧弹力不足

C:减振器性能减弱

D:单侧悬挂弹簧弹力不足

答案:D

15.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车空气阻力过大

B:转向轮轮胎气压过高

C:转向轮轮胎气压过低

D:汽车坡道阻力过大

答案:C

16.对于四缸发动机而言,有一个喷油器堵塞会导致发动机()。

A:不能起动

B:不易起动

C:减速不良

D:怠速不稳

答案:D

17.砂轮机启动后,应待转速达到()时,方可进行磨削。

A:平稳

B:100r/min

C:正常

D:高速

答案:C

18.()用于测量发动机无负荷功率及转速。

A:气缸压力表

B:发动机转速表

C:汽车无负荷测功表

D:发动机分析仪

答案:C

19.越野车传动系一般采用()

A:发动机前置前轮驱动

B:发动机后置后轮驱动

C:四轮驱动

D:发动机前置后轮驱动

答案:C

20.孔的上偏差是()。

A:EI

B:es

C:ES

D:ei

答案:C

21.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:右下角

B:任意位置

C:中间位置

D:左下角

答案:A

22.发动机运转不急,消声器发出有节奏()。

A:嗒嗒

B:铛铛

C:嘟嘟

D:啦啦

答案:C

23.千分尺是一种精密量具,其测量精度可达()mm。

A:0.005

B:0.001

C:0.01

D:0.1

答案:C

24.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

B:制动管路凹瘪或老化、堵塞

C:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

D:总泵旁通孔或回油孔堵塞

答案:A

25.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:1~5

B:6~10

C:11~15

D:16~20

答案:A

26.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:Rz和Ry

B:轮廓算术平均偏差Ra

C:微观不平度+点高度Rz

D:轮廓最大高度Ry

答案:B

27.錾子一般用优质碳素工具钢制成,刃口部分经()处理。

A:淬火+低温回火

B:淬火+高温回火

C:表面淬火

D:淬火+中温回火

答案:A

28.使用砂轮时砂轮的旋转方向应使磨屑向()飞离砂轮。

A:左侧

B:上方

C:下方

D:右侧

答案:C

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