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城市脉动智控交通
城市脉动智控交通
张
张炜
华设设计集团股份有限公司所长/正高
2024年06月26日
P1
P2
华设设计集团
u工程咨询综合资信甲级
u工程设计综合甲级
u工程勘察综合类甲级
第54ENR全球排名1000
第54
ENR全球排名
1000多项
科技进步奖
u工程招标代理机构甲级资格
u公路工程机电工程监理专项甲级
12个省级科技平台u
12个
省级科技平台
排名第全国设计营收31个省级重点实验室行业地
排名第
全国设计营收
3
1个
省级重点实验室
行业地位
研发平台
6个
国家和部级科技平台
?国家级博士后科研工作站（人社部）
?国家级博士后科研工作站（人社部）
?交通运输部智能交通技术和设备交通运输行业研发中心
?交通运输部综合交通运输大数据处理与应用技术交通运输行业研发中心
?交通部水下隧道智能化设计、建造、养护技术与装备研发中心
?江苏省工业企业技术中心
?江苏省智能交通工程技术研究中心
?江苏省综合交通智能感知与管控重点实验室?……
?2023年ENR全球工程设计公司150强第54位
?2023年全国勘察设计行业企业设计收入排名第3名
?国家高新技术企业
?2022年度国家知识产权优势企业
?全国优秀工程勘察设计奖金奖
?英国结构工程师协会奖
?FIDIC百年优秀工程项目奖
?国际桥协杰出结构工程奖
P3
目录
一、城市客运管理存在的问题
一、城市客运管理存在的问题
二、我们开展的一些工作
三、未来工作的一些思考
01
城市客运管理存在的问题
P4
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1城市营运小客车
部分巡游出租车存在服务水平不高、打车难、打车贵、绕道等问题线上线下的监管执法，以及对非法营运
部分巡游出租车存在服务水平不高、打车难、打车贵、绕道等问题
P6
2城市公交车
基础设施不足、换乘不畅、优先权未能充分保障、服务质量有待提升
基础设施不足、换乘不畅、优先权未能充分保障、服务质量有待提升
安全性挑战、复杂路况的调整公交企业普遍经营困难
安全性挑战、复杂路况的调整
公交企业普遍经营困难
02
我们开展的一些工作
P7
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1城市营运小客车
1
监管问题
01
业务无法闭合关于出租车、网约车以及近年的热点小微型租赁客车的
业务无法闭合
业务需求
服务能力不强执法效
服务能力不强
0302
更多通过人力资源、蹲点进行违法查处，效率不高，安全隐患较大
对行业政策制订没有量化工具支撑，公众服务方式相对有限
1城市营运小客车
1
解决方案
解决方案
基于大数据和人工智能技术，构建营运小客车数据交换中心，建立集巡游车、网约车监管于一体的营运小客车运营监管服务平台，解决统计决策、数据挖掘分析及执法稽查中的技术和管理难题。
汇数据交通运输部省数据共享本地直联多服务包括车辆调度、违法取证等各项服
汇数据
交通运输部
省数据共享
本地直联
多服务
包括车辆调
度、违法取
证等各项服
务保障
强业务
为新形式下城市客运管理提供抓手
建模型
构建多种具有地域特点的数据模型
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1城市营运小客车——汇数据
其他部门单位
其他部门单位
滴滴、首约、
滴滴、首约、T3、享道、美团、曹操、神州、
庞大叮叮、通用、花小猪
江苏省运政管理信息系统基础静态信息
江苏省运政管理信息系统
基础静态信息订单信息
经营信息定位信息
服务质量信息
定位数据网约车设备终端定位数据、订单数据
定位数据
网约车设备终端
定位数据、订单数据巡游车智能终端
基础静态信息订单信息
经营信息定位信息
服务质量信息
美团、
美团、T3、享道、腾飞、
曹操、神州、首汽、通用、
庞大叮叮...
P11
1网约车约47000余辆日均订单数
1
网约车约47000余辆
日均订单数40万+
日位置信息数据约3800万条，
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