《车站接发列车工作》 课件 车站的分类.pptx

车站的概念和分类——《接发列车》主讲人：交通运输学院刘广武

目录车站的定义车站的功能车站的分类车站的作业和特01PartOne车站的定义

1.车站的定义大家对铁路车站的概念基本来自于火车站，人们常说的火车站其实只是铁路车站的一种类型，也就是客运站，其实铁路车站还有很多别的种类。

1.车站的定义车站是铁路线上有配线的分界点。铁路线路通过分界点划分为若干个段落（区间或闭塞分区）作为行车的一个空间单位。分界点包括无配线的和有配线两种。分界点无配线有配线——车站自动闭塞区段的通过信号机线路所

02车站的功能

2.车站的功能（1）车站是铁路运输的基层生产单位，拥有线路、站场、通信、信号等技术设备和行车、客运、货运、装卸等设备和人员（2）车站是办理客货运输始发、终到、中转作业的地点，也是铁路与运输有关的行车、客运、货运、机务、工务、电务、供电等部门协调进行生产活动的场所。（3）车站是铁路联系旅客和货主的窗口、也是铁路形象建设的阵地，又是所在城市的对外展示的名片。

03PartOne车站的分类

3.车站的分类3.1按照业务性质分（1）营业站：办理客货运输作业的车站营业站根据办理业务性质又可以分为客运站、货运站和客货运站。客运站：仅办理旅客运输及行包业务的车站。货运站：仅办理货物运输业务的车站。客运站和货运站大都是规模很大的车站或者很小的车站。客货运站：既办理旅客运输又办理货物运输的车站。客货运站大多数都是中等小型的营业站。（2）非营业站：不办理客货运输业务，仅办理内部技术作业的车站铁路车站中大多数车站都是非营业站。

3.车站的分类3.2按照技术作业分（1）编组站：编组站是设在大量车流集散或消失的地点，或几条铁路交叉的枢纽，担当大量车流中转和改编作业的车站。编组站是列车产生和消失的地方，号称“列车工厂”。（2）区段站：区段站是设在划分货物列车牵引区段分界点或区段车流集散地点，担当区段车流的改编作业，解体和编组区段、摘挂列车。编组站和区段站统称为技术站。（3）中间站：中间站是设在技术站之间的区段内，主要办理列车接发、会让、越行与通过作业，以及摘挂列车的调车和装卸。

3.车站的分类3.3按照规模分车站按照担负客货运量和技术作业量大小及其在政治、经济和路网上所处的地位分为特等、一、二、三、四、五等车站。（1）特、一等站都是规模较大的客运站、货运站或编组站（2）二三等站都是规模中等的区段站、客货运站。（3）四五等站都是规模较小的中间站，客货运站。一般一个铁路枢纽会有一两个编组站、几个规模较大的客运站、几个大货运站，还有若干中间站。如北京枢纽、西安枢纽。

04PartOne车站的作业和特点

4.车站的作业和特点4.1中间站（1）作业中间站的主要办理列车的到发、会让越行，有些中间站还有一些客货运输业务。但中间站最主要作业就是接发列车。（2）特点中间站最大的特点就是数量众多。我国铁路车站有六七千个之多，编组站只有50个，区段站也很少，绝大多数都是中间站。中间站的比例在95%以上。

4.车站的作业和特点4.2区段站（1）作业区段站主要负担车流中转作业、区段列车编组解体、列车换挂机车。区段站最主要标志就是有机务段或折返段。（2）特点区段站最大的特点就是作业齐全。区段站一般都是规模中等的车站，基本都办理客运、货运、行车作业，还有机务换挂、车辆检修等作业。

4.车站的作业和特点4.3编组站（1）作业编组站办理大量列车的解体和编组业务，需要进行大量的调车作业。为此设有大量的专业解编设备比如驼峰、牵出线。（2）特点编组站最大的特点就是规模宏大。编组站一般都设有专门的到达场、调车场、出发场，站场规模大、技术设备多，作业难度大。比如新丰镇站、郑州北站等。日办理车都在两万多辆。

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