工程认证背景下的车辆工程专业教学改革与实践 .pdfVIP

工程认证背景下的车辆工程专业教学改革与

实践

作者：薛晶侯占峰闫建国佟鑫刘海洋陈智

来源：《科技风》2021年第24期

关键词：工程认证;教学改革;车辆工程

为了适应国家经济建设、社会发展和汽车行业转型的需要，在工程教育专业认证、国家一

流专业建设与“新工科”建设的背景下，如何培育适应国家经济建设和社会发展需要，系统掌握

车辆工程及相关学科的基础理论、专业知识与基本技能，能够在车辆工程及相关领域从事车辆

设计、制造、试验、管理等相关工作，具有一定国际视野、良好的职业道德和人文素养、团队

合作意识、创新意识、工程实践能力和自主学习能力的复合型高素质人才已成为车辆工程专业

人才培养中至关重要的环节。

当前，工程教育专业认证是国内工程教育教学改革的重要举措，也是实现工程教育国际互

认的基础。工程认证的重要标准是成果导向教育（Outcomes-BasedEducation，OBE），评价的

焦点是全体毕业生的能力水平达到工程认证标准规定的毕业要求，这要求高校在办学条件、师

资配备上，任课教师在课程建设、教学设计等环节都以学生毕业能力的达成为中心目标进行，

不断促进专业持续性改进机制的建立。

近年来，我校车辆工程专业对照工程认证标准不断完善专业建设，通过行业所需的毕业生

能力要求反推专业课程设置，认真修订人才培养方案，优化调整本专业的课程体系，并针对全

部专业课程开展了符合工程认证的教学实践。

坚持1“以学生为中心、成果导向、持续改进”的原则

对于专业认证建设中应始终把握和坚持以学生为中心、成果导向、持续改进的原则。其中

“成果导向”的“成果”的涵义是指学生通过阶段性学习获得的能力素质，表现为：成果是学生完

成全部学习活动后获得的最终能力而非前期学习结果的均值或简单累加;成果是实用的经验和

技能，是学生内在转化的过程，使其能将所掌握的知识用于解决实际问题，并具备从业所需的

道德、价值观等。

为此，专业课的教学重点应当立足于学生最后学到了什么，获得了怎样的能力。需要对专

业课程教学体系和每门课程具体的教学内容进行详细设计，以确保全体毕业生毕业能力的达

成，符合汽车行业的用人需求。

以1.1工程认证标准研讨修订

适合我校实际、车辆工程专业定位的人才培养方案，明确了培养目标和12项毕业要求、

课程分解指标点与权重矩阵，初步确立了车辆工程专业各教学环节对应课程目标点的达成度评

价方法和持续改进机制。

首先，在车辆工程专业人才培养方案的对标修订和课程反向设计过程中，应考虑按照教育

一定要适应社会发展需求的基本原理，本专业人才培养目标与社会对本专业人才需求具有较高

适应度是本专业的办学定位。我校确立的车辆工程专业的学生在毕业5年左右应达成以下培养

目标如下：

（1）具有良好的人文素养、科学素养、社会责任感、工程职业道德和社会公德，有意愿

并有能力服务社会;

（2）能够应用数学、力学等自然科学基础知识、工程技术基础知识、专业知识对复杂工

程项目提供系统性的解决方案，并能将现代信息技术运用于学习、工作和社会实践活动;

（3）能开展多学科、跨文化的技术交流，具备团队协作、沟通、表达和管理能力;

（4）能够适应不断变化的职业工作和社会环境，具备终身学习的能力和创新意识，能够

自主学习新知识和新技能。

其次，充分利用现有教师队伍、教学资源、基础设施和条件实现车辆工程专业人才培养目

标的保障度，以满足人才培养质量提升的要求。为了提高现有教师队伍素质，加快专业建设发

展的师资队伍保障，车辆工程教研室重视人才引进和青年教师的培养提升，教研室40岁以下

的青年教师全部具有半年以上的海外留学、访学经历，还选派部分教师前往国内名校访学研

修，将所学到的先进的教学理念、教学模式、教学方法积极融入车辆工程专业的本科教学中，

极大地促进了教师能力的提升，丰富了课堂教学内容及形式，同时提升了学生的学习兴趣，改

善了课堂教学效果。

之后，通过教学质量保障体系运行的有效度，特别是科学的达成度评价方法和持续改进机

制，来保障本专业教学质量提升体系的有效运行。

最后，通过毕业生、用人单位的满意度评价作为人才培养目标达成结果和持续保障机制反

馈建设的一项佐证指标，可以用于反映本专业办学目标和定位是否準确。由此形成一个完整的

闭环反馈评价系统，促进全体毕业生毕业能力的达成。

建1.2立课程教学改革、考核与评价体系

结合线上线下混合式教学模式、理实一体化项目式教学模式