A320尾部液压系统常见故障及分析开题报告.pdf

毕业论文（设计）

开题报告

题目:A320尾部液压系统常见故障及分析

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学号:

指导教师:职称:

2015年3月9日

航空工程学院制

一、毕业论文选题的目的与意义

液压传动是以液体为工作介质，通过能量转换来实行执行机构所需运

动的一种传动方式。首先，液压泵将电动机（或其它原动机）的机械能转

换为液体的压力能，然后，通过液压缸（或液压马达）将以液体的压力能

再转化为机械能带动负载运动。液压系统是飞机上最大的一个系统，液压

系统对飞机而言就像人的动脉，控制着飞机各种增升装置和舵面的运动，

对飞机而言，没有液压系统就像人没有了血液一样，所以对液压系统的日

常维护是十分重要。航空公司每年由于液压系统故障而造成的维修损失达

到几百上千万，但即使是这样大成本的维护，民航史上也发生过许多由于

液压系统故障而导致的空难：比如1985年8月12日的日本航空123号班机，

由于机务的维修不当造成飞机尾部的整个垂直安定面在飞行途中折断，飞

机整个尾部的液压系统全部失效，造成了520人的遇难，也是民航史上单机

死亡人数之最；还有1991年的联合航空585航班和1994年的全美航空427航

班都是由于液压系统故障而坠毁！所以对液压系统的研究和创新很有必要

且很有意义的，如果能不断完善液压系统，保证液压系统在飞机执行航班

时的稳定工作，我们就能减少由于液压系统故障而导致的事故或事故征后。

所以我选了“飞机尾部液压系统的常见故障和分析”为题目，选这个题目

的目的和意义就是为了分析飞机尾部液压系统的常见故障，减少由于尾部

液压系统故障而导致的各种损失。

二、研究内容及可行性分析

主要研究内容：

1.阐述现代飞机液压系统的类型及特点；

2.介绍A320飞机液压系统组成及功用；

3.分析A320飞机液压系统的工作特点；

4.分析A320飞机液压系统常见故障的现象；

5.分析A320飞机液压系统产生各种故障的原因；

6.探析在日常维护中针对液压系统常见的预防措施以及处理方法；

可行性分析：

背景分析：目前液压系统在民航上的稳定性分析，论文有必要，来减少航空公司在液压

系统上的维护费用

1、技术可行性:学过320飞机系统和飞机构造基础，对320飞机液压系统了解，在当

前条件下可以完成液压系统的故障及分析

2、组织可行性：有老师的帮助，能在学校图书馆和网上找到相关资料来完善毕业论文

3、时间可行性：有充足的时间来查阅相关资料，充足的时间来计划整个论文的构思和

内容，能在规定时间内完成毕业论文

三、研究思路、方法及研究计划

1．3月5日～3月14日完成论文资料的前期搜集和筛选，完成论文开题报告，送指导

老师审核通过；完成论文计划的整体构思。

2．3月20日～4月20日继续大量搜集资料，搜集资料的同时开始论文写作工作，每周

向指导老师汇报一次自己的论文进度。

3．4月20日～5月30日，资料搜集完毕以后实施论文写作和修改工作，并在5月30

日前定稿送指导老师审核。

4．5月30日～6月15日，准备答辩工作（包括准备ppt文件）。通过毕业论文答辩委

员会验收。

参考文献：

[1]中国民航飞行学院内部讲义.AirplaneSystem.中国民航飞行学院.2010年7月

[2]黄传勇胡焱彭卫东.A320飞机系统.中国民航飞行学院.2010年7月

[3]宋静波.飞机构造基础.航空工业出版社（第二版）.2011年12月

[4]美专家讲座资料专辑.飞机液压燃油系统污染控制.航空航天工业部第301研究所.1990年5月

[5]杜来林宋晓军.飞机附件检修.航空工业出版社.2006年5月

[6]王海涛.飞机液压元件与系统.国防工业出版社.2012年6月

[7]吴鑫睿.空客A320飞机液压系统特点及常见故障分析.科技咨询.2012年3月

[8]安蕾.空客A320液压系统概述.工业技术杂志.2012年11