- 1、本文档共43页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
QC/TXXXX202X
—
道路车辆带宽至10GHz屏蔽平衡电缆
1范围
本文件规定了道路车辆用信号模拟带宽最高至10GHz一对屏蔽平衡电缆的要求、试验方法、检验规
则、包装和标记。
本文件适用于传输标称阻抗100Ω差分信号的额定电压为交流30V或直流60V及以下的道路车辆电
路系统用一对屏蔽平衡电缆,。其应用于以太网通信信道速率最高至25Gbit/s(参见附录A)。其也可应
用于道路车辆的其它网络通信系统,如ECU系统间的PCIe,显示系统间的GMSL和FPD-link等,但这些应
用不在本文件描述范围之内,具体信息由供需双方协商确定。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T11327.1聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低频通信电缆电线第1部分:一般试验和测量方法
GB/T25085.1-202X道路车辆汽车电缆第1部分:术语和设计指南(ISO19642-1:2019,IDT)
GB/T25085.2-202X道路车辆汽车电缆第2部分:试验方法(ISO19642-2:2019,IDT)
GB/T25085.3-2020道路车辆汽车电缆第3部分:交流30V或直流60V单芯铜导体电缆的尺
寸和要求(ISO19642-3:2019,IDT)
GB/T31723.404金属通信电缆试验方法第4-4部分:电磁兼容3GHz及以上屏蔽衰减a试验方s
法三同轴法(IEC62153-4-4:2015,IDT)
QC/T414—2016汽车用电线(电缆)的颜色规定和型号编制方法
IECTS61156-1-2用于数字通信的多芯和对称线对/星组电缆第1-2部分:对称线对/星组电缆
电气传输特性和测试方法(Multicoreandsymmetricalpair/quadcablesfordigitalcommunications
Part1-2:Electricaltransmissioncharacteristicsandtestmethodsofsymmetricalpair/quad
cables)
IEC62153-4-9金属通信电缆试验方法第4-9部分:电磁兼容屏蔽平衡电缆的耦合衰减,三同
轴法(Metalliccommunicationcabletestmethods—Part4-9:Electromagneticcompatibility
(EMC)—Couplingattenuationofscreenedbalancedcables,triaxialmethod
3术语和规定
1)
GB/T25085.1—XXXX界定的以及下列术语和规定适用于本文件。
3.1
不平衡衰减unbalanceattenuations
不平衡衰减是平衡电缆差模和共模信号之间相互转换的剩余电平值,单位为分贝(dB)。
注1:几种不平衡衰减的规定:
1)GB/T25085.1—XXXX目前是报批稿。
1
QC/TXXXXX202X
—
——横向转换损耗,TCL(transverseconversionloss),表示为S:共模(c)近端(1)输出、差模(d)
cd11
近端(1)输入,或表示为S:共模(c)远端(2)输出、差模(d)远端(2)输入;
cd22
文档评论(0)