《汽车碳氮共渗齿轮金相检验》.docx

2

QC/T29018—XXXX

汽车碳氮共渗齿轮金相检验

1范围

本文件规定了钢制汽车碳氮共渗齿轮的金相组织、有效淬硬层深度、表面及心部硬度的检测方法。

本文件适用于碳氮共渗淬火有效淬硬层深度大于0.3mm的汽车齿轮在完成所有热处理工序后的质量检验。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T230.1金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法

GB/T4340.1金属材料维氏硬度试验第1部分：试验方法

GB/T7232金属热处理术语

GB/T9450钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核

GB/T13298金属显微组织检验方法

3术语和定义

GB/T7232界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1

表面硬度casehardness

齿宽中部节圆附近表面处的硬度，或距离表面0.10mm处检测的硬度。3.2

心部硬度corehardness

齿宽中部横截面上，轮齿中线与齿根圆相交处的硬度。3.3

有效淬硬层深度effectivehardeningdepth

从齿工作面起，在其垂直方向上，到规定硬度处的垂直距离。3.4

非马氏体组织non-martensitemicrostructure

工件加热时介质中生成的氧沿工件表层的晶界向内扩散，发生合金元素晶界氧化，淬透性降低，淬火后产生的黑色组织。

4试样要求

4.1试样应在齿轮齿宽中部的横截面上截取，包括由齿顶到齿根的整个部位，齿形试样的检测面应在齿的法向截面上。

3

QC/T29018—XXXX

4.2试样制备时，应保证检测表面应垂直于渗层表面。

4.3在试样制备过程中，不得因受热而改变其组织和硬度。

5检验项目及检验方法

5.1金相检验试样按照GB/T13298制样，浸蚀采用4%硝酸酒精溶液。5.2检验项目及检验方法分类见表1。

表1检验项目及检验方法

检验项目

检验部位

制样条件

检验方法

马氏体评定

渗层表面（0.05mm～0.15mm区域）

浸蚀后

500倍视野下，比较法评定

残留奥氏体评定

渗层表面（0.05mm～0.15mm区域）

浸蚀后

500倍视野下，比较法评定

碳氮化合物评定

渗层表面

深浸蚀后

500倍视野下，比较法评定

心部组织评定

齿轮心部

浸蚀后

500倍视野下，比较法评定

非马氏体组织深度

渗层表面

浅浸蚀后

500倍视野下，金相法测量

有效淬硬层深度

齿的截面

未浸蚀

按GB/T9450规定执行

表面硬度

齿的表面或截面

未浸蚀

按GB/T4340.1、GB/T230.1规定执行

心部硬度

齿的截面

未浸蚀

5.3齿的检验部位规定如下：

a)马氏体及残留奥氏体检验部位均在齿分度圆处距离渗层表面0.05mm～0.15mm之间；

b)碳氮化合物的检测部位在图1齿顶处，或根据工艺要求；

c)如无特殊规定，齿轮的表面硬度及有效淬硬层深度测定部位一般位于图1齿面节圆位置；

d)表面非马氏体组织深度检验部位位于图1齿面节圆与齿根过渡曲面处，如有特殊规定，齿槽底部位置可不做考核；

e)心部硬度及组织检验部位位于图1齿轮心部位置。

齿槽底部齿顶

齿槽底部

节圆齿面节圆

节圆

齿根过渡曲面

齿根圆齿轮心部

齿根圆

图1齿轮检验位置示意图

4

QC/T29018—XXXX

6金相组织的级别评定及技术要求

6.1总则

6.1.1金相组织级别评定包括马氏体、残留奥氏体、碳氮化物、心部组织、非马氏体组织深度的级别评定，级别评定图谱见附录A、附录B、附录C、附录D、附录E。

6.1.2金相组织的检验评定应选择最差的视场评定，若超出最高等级，可用大于6级表示。

6.1.3金相组织的评定不采纳中间（半级）级别。

6.2马氏体级别

根据马氏体针体的大小评定级别，按附录A系列级别图片进行评定，评定特征说明见表2。1级～5级为合格。

表2马氏体级别评定

单位为μm

级别

特征说明

马氏体针长

1级

隐针及细针马氏体

≤3

2级

细针马氏体

3～5

3级

细针马氏体

5～8

4级

针状马氏体

8～13

5级

针状马氏体

13～20

6级

粗针马氏体

20～30

6.3残留奥氏体级别

根据残留奥氏体含量的多少评定级别，按附录B系列级别图片进行评定，评定特征说明见表3。1级~5级为合格。

表3残留奥氏体级别评定

级别

残