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基于星基的ADS-B系统现状及发展建议

王洪全;刘天华;欧阳承曦;姚待艳

【摘要】飞行安全一直是航空业关心的首要话题.广播式自动相关监视ADS-B技

术可实现民机实时动态检测,报告飞机位置和状态;陆基ADS-B受制于系统布置限

制,难以实现洋区、沙漠、高山峡谷等地区的覆盖;基于星基的ADS-B系统可实现

全球覆盖,完成对飞机的全球飞行追踪和实时监控.这里对现有铱星二代和全球星二

代ADS-B系统的系统概况、体系结构和系统性能进行分析,并对ADS-B系统的发

展提出建议,提出构建空-天-地一体的多手段全球监视系统是未来的发展趋

势.%Flightsafetyisalwaysatopconcernfortheairlineindustry.ADS-B

(AutomaticDependentSurveillance-Broadcast)canreportthelocationand

status,oftheaircraft,realizereal-timedynamicdetectionofcivilaircraft.

Ground-basedADS-Bsystemisdifficulttoachievethecoverageofocean,

desert,alpineandgorgeregion,whilethesatellite-basedADS-Bsystem

canrealizeglobalcoverageandcompletetheglobalflight-trackingand

real-timesurveillance.Thesystemoverview,architectureandperformance

of2GIridiumandGlobalstarADS-Bsystemareintroduced,and

suggestionsforthedevelopmentofADS-Bsystemalsogiven.Itispointed

outthatthebuilding-upofintegratedspace-air-groundsurveillance

systemandimplementationofmulti-wayglobalsurveillanceisthefuture

developmenttrend.

【期刊名称】《通信技术》

【年(卷),期】2017(050)011

【总页数】7页(P2483-2489)

【关键词】星基ADS-B;民航;飞机;空管;铱星;全球星

【作者】王洪全;刘天华;欧阳承曦;姚待艳

【作者单位】中电科航空电子有限公司,四川成都610091;中电科航空电子有限公

司,四川成都610091;中电科航空电子有限公司,四川成都610091;中电科航空电

子有限公司,四川成都610091

【正文语种】中文

【中图分类】TN919.5

飞行安全是涉及社会和民生的大事。随着航空工业的发展，一方面飞机自身的安全

性、可靠性和对恶劣环境的抵抗性等方面已经达到了较高水平，且仍在持续改进设

计；另一方面，在当前复杂的国际形势和反恐局势下，人为因素和其他外在因素对

飞行安全的影响不可小觑，如马航MH370事件就发人深省。虽然通过技术手段

飞机飞行安全系数得到了全面提升，但是在安全体系设计方面仍存在不足。

自动相关监视技术（ADS-B）是一种基于卫星定位、实现飞行器监视和追踪的空

管新技术，是新一代空管系统的基石。传统陆基ADS-B系统主要由空中机载发射

机和地面接收基站组成，受制于系统布置限制，一般沿民航航路航线、机场终端区

等陆地区域进行布置，很难实现对洋区、沙漠、高山峡谷等特殊地区的覆盖。据统

计，全球90%的区域没有实现飞行监视覆盖。基于星基的ADS-B系统可有效克服

陆基ADS-B系统的不足，可用于陆基ADS-B/雷达难以覆盖或无法覆盖的空域，

从而形成一个全球无缝的ADS-B覆盖网络[1]。基于星基的ADS-B系统借助低轨

道通信卫星的强大覆盖能力，将ADS-B收发信机安装到通信卫星上。通信卫星通

过其ADS-B设备接收飞机发送的ADS-B报告，再通过卫星通信信道下传给卫星

地面站，卫星