集装箱中转站项目规划选址及策划建议 .pdfVIP

温岭市东海塘集装箱中转站项目规划选址研究报告

前言

本报告旨在寻求交通设施布局与城乡规划、环境保护以及社会经济可持续发

展的和谐统一。

近年来，温岭城市区域的不断扩大，商业贸易日益繁荣，随之而来的商品流

通量日益增加，作为承载温岭货物运输的重要窗口——温岭港的建设需求与日俱

增，而与之配套的物流系统随之强化。但与之不相对称的大量货物装卸仍沿袭过

去的肩挑背扛模式，难以适应现代物流的需要。特别是流通货物无处存储堆放问

题较为突出，制约着经济的发展。

东海塘集装箱中转站位于规划温岭港货物泊位区西侧，处于货物中转的重要

区位，有着紧临西部东海塘工业区以及西侧港口的区位优势，周边区域规划的交

通运输体系较为完备，在此建设中转站位置优越，有较好的发展前景。

集装箱中转站的选择承担着物流系统规划中的节点作用，是下一步港口的建

设运营中必须解决的系统配套问题，因此其位置的选择是一项非常重要的工作。

基于以上认识，我们在进行现场踏勘的基础上，认真研究了“温岭市东海塘

集装箱中转站可行性研究报告（初稿）”、相关技术资料以及当地城乡规划，听

取各方面意见，从国家政策、拟选场地适建性条件、环境保护、城乡规划符合性

等多个方面，对温岭市东海塘集装箱中转站进行了研究论证，提出了项目选址合

理性的结论。

为进一步明确相关内容及完善本报告，项目组于2009年1月12日向省建设

厅规划处及相关职能部门进行了成果汇报。与会人员一致同意项目选址结论，但

同时也对下一步工作提出了明确的要求（具体要求见会议纪要附件）。在此基础

上进行修改完善后，形成本报告。

本次研究报告得到浙江省建设厅规划处、温岭市规划建设局、温岭市规划设

计研究院、温岭市国土局、温岭市林业局以及其他相关部门和单位领导、专家、

工程技术人员的大力协作、支持和帮助，在此深表感谢！

《温岭市东海塘集装箱中转站项目规划选址研究》项目编制组

2009年1月

温岭市东海塘集装箱中转站项目规划选址研究报告

第一章项目概况

1.1项目基本情况

1.1.1项目概况

项目名称：温岭市东海塘集装箱中转站工程

项目选址：温岭市松门镇龙门

项目性质：新建

建设规模及资金来源：项目资本金由项目建设单位温岭市东部产业集聚区开

发建设实业有限公司自行筹集，其余资金向银行贷款解决，还款资金为围区土地

出让所得。法人单位承诺解决项目全部建设资金，保证项目顺利实施。

投资规模：根据项目初步可行性研究报告，本项目总投资46549万元，其中

移山部分投资38424万元，基地建设运营部分投资8125万元。

用地规模：项目占地面积315333平方米（不含一期工程已实施用地面积99860

平方米），主要实施移山工程，并建设综合楼、仓库及集装箱堆场、道路、停车

场等工程。项目基地建成后，基地内可容纳约2.04万个40尺高柜集装箱（温发改

证[2009]35号文件批复）。

建设进度：在完成项目建议书、可行性研究报告编制、初步设计、施工图设

计、招投标后，根据批准的前期建设计划，开始组织施工。项目运作期96个月，

建设期计划为87个月。

项目功能：近期：项目的建设有利于近期东海塘地区的土石方综合平衡利用，

基地山体开挖的矿渣将为龙门港及东海塘围区建设提供块石材料，促进带动沿海

产业带的开发；远期：为远期港口区域开发预留条件。为温岭港口集装箱内外贸

运输提供集装箱堆存、拆装箱、周转、修箱、运输等服务。

1.1.2项目主要建设内容

根据项目可行性研究报告，该项目总占地315333平方米。拟通过工程措施，

使其大部分区域达到4.5～6.5米高程，其中沿海部分高程至少保持在10米以上。

温岭市东海塘集装箱中转站项目规划选址研究报告

项目建设内容主要为山体开挖（土石方量约1612万立方米）和基地工程建设。

基地山体开挖的矿渣将为龙门港及东海塘围区建设提供块石材料，最大限度地综

合利用，节省投资。土石方开