电力机车牵引与传动控制系统检修与维护：绘制保护、整备控制电路PPT教学课件.pptxVIP

电力机车牵引与传动控制系统检修与维护;

项目任务及要求

项目分析

任务实施路径与步骤

项目实施

项目的拓展及作业;

知识点一

项目任务及要求;

（GB/T18135—2008）、《电气简图用图形符号》（GB/T4728.6—2008）、《工业系统、装置与设备

以及工业产品结构原则与参照代号》（GB/T5094.3—2005）、《技术产品及技术产品文件结构原则》

（GB/T20939—2007）的标准外，还要遵守“机械制图”“建筑制图”等方面的相关规定，所以要求制图人员必须掌握基本规则。;

?文明要求：认真按照教室5S管理办法进行项目作业。;

知识点二

项目分析;

韶山3型4000系电力机车的保护、整备控制电路主要由控制电源、保护控制电路、整备控制电路三部分组成。其具体功能如下：

（1）控制电源：直流110V稳压控制电源及其配电电路。

（2）保护控制电路：主电路、辅助电路保护环节执行的控制电路。

（3）整备控制电路：由主司机操控台按键开关箱进行主令控制的电路，包括受电弓、主断路器、劈相机、压缩机、通风机以及制动风机等设备的整备控制。;

知识点二项目分析

（二）任务分析

控制电路一般由主令电器、各种功能的继电器、接触器、转换开关、保护电器以及电源等主要部分组成。本次任务的主要内容是依次画出控制电源电路、保护控制电路、受电弓控制电路、主断路器控制电路、劈相机控制电路、压缩机控制电路、通风机控制电路、制动风机控制电路的原理图。;

知识点三

任务实施路径与步骤;

知识点三任务实施路径与步骤

三、任务实施路径与步骤

（一）任务路径（见图3-1）;

知识点三任务实施路径与步骤

（二）任务步骤

步骤一：绘制控制电源（见图3-2）。

控制电路电气部件的代号如表3-1所示。表3-1控制电路电气部件的代号;

韶山3型电力机车控制电源电压为110V，由晶闸管半控桥式整流稳压装置提供。稳压电源装置的电

源变压器KDB（380V/220V）从主变压器辅助绕组101、102获得380V单相电源，在库内时也可将库内

380V单相电??从库用插座输入。经KDB降压到220V后，通过由两只KP200-8型晶闸管和两只ZP300-8型二极管构成的晶闸管半控桥式整流器KGZ输出直流。为了减少脉动量，采用LC滤波电路，电感为平波电抗器KPK，电容由滤波电容LBC和蓄电池组DCZ并联组成，该滤波环节使电压脉动有效值小于5V，故要求控制电源工作时，必须同蓄电池并联运行。;

知识点三任务实施路径与步骤

运行中一旦蓄电池短路或控制电路发生接地故障使自动开关22ZK跳开时，蓄电池被甩开，不再起滤波作用，只能依靠LC环节进行滤波，限制电压脉动量的峰值。通过晶闸管导通角的自动调节，可实现110V稳压±4％的精度，并限制控制电源输出电流不超过55A。

ty贴士1：机车蓄电池的结构。;

蓄电池的作用：一是在机车升弓受流前，向控制电路提供电源，确保机车升弓合闸引入接触网高压

交流电源；二是对机车110V稳压电源起滤波作用，以减少控制电源输出的脉动量；三是机车运行中

110V稳压电源出现故障后，由蓄电池组独自为控制电路供电，维持故障运行。;

知识点三任务实施路径与步骤

理论链接2：控制电源的配电及保护。

控制电路的配电支路有受电弓1ZK、主断路器2ZK、司机控制器3ZK、电子控制4ZK、辅机控制5ZK、前照灯6ZK、副前照灯7ZK、车内照明8ZK、电扇9ZK、逆变电源10ZK、自动信号11ZK、自动停车

12ZK、无线电台13ZK、电空控制14ZK。另外，在控制电源配电屏上还有辅助电路101导线的几条配电支路，也用自动开关保护，包括司机室取暖15、16ZK，前窗加热17、18ZK，220V插座19、20ZK。

控制电源硅整流装置和蓄电池的短路保护由自动开关21ZK、22ZK（整定值50A）完成，过电压保护采用R-C吸收电路，硅整流装置输入端为电阻KBR，电容KBC，各个硅臂还有R-C保护。控制电源各配电支路均采用TH-5SB型单极自动开关，它们既作为各支路的配电开关，可人为分合，又作为各支路的短路与过流保护开关，进行保护性分断。;

知识点三任务实施路径与步骤

控制电源屏有3个刀开关：整流器刀开关KGK、蓄电池刀开关DCK、接地刀开关KJDK。操作时要注意操作程序，先闭合KJDK和DCK，最后闭合KGK。尤其在库内用辅助库用电源时必须要先完成上述刀开关合闸程序，再送入库用辅助电源。

各配电开关基本参数如表3-2所示。

表3-2控制电源配电保护参数表;

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