报废汽车拆解回收再利用项目建设可行性及必要性分析 .pdfVIP

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报废汽车拆解回收再利用项目建设可行性及必要性分析

一、项目建设的必要性分析

1、顺应我国“十二五”战略性产业快速发展的需要

今年是我国实施“十三五”规划的开局之年,国家将以科学发展为主

题,以加快转变经济发展方式为主线,进一步推进经济结构战略性调整,优

化升级产业结构,在这一背景下,战略性新兴产业、现代服务业、文化创意

产业等成为投资的热点Q

2015年,我国战略性新兴产业将形成健康发展、协调推进的基本格局,

对产业结构升级的推动作用显著增强,增加值占国内生产总值的比重力争达

到8%左右。到2023年,战略性新兴产业增加值占国内生产总值的比重力争

达到15%左右,吸纳、带动就业能力显著提高。节能环保、新一代信息技术、

生物、高端装备制造产业成为国民经济的支柱产业,新能源、新材料、新能

源汽车产业成为国民经济的先导产业;创新能力大幅提升,掌握一批关键核

心技术,在局部领域达到世界领先水平;形成一批具有国际影响力的大企业

和一批创新活力旺盛的中小企业;建成一批产业链完善、创新能力强、特色

鲜明的战略性新兴产业集聚区。再经过10年左右的努力,到2030年,战

略性新兴产业的整体创新能力和产业发展水平达到世界先进水平,为经济社

会可持续发展提供强有力的支撑。

在循环经济与资源循环利用领域,要大力发展源头减量、循环利用、

资源化、再制造、零排放和产业链接、物质流分析等新技术,推进产业化,

提高资源产出效率。重点发展共伴生矿产资源、工业生产废弃物综合利用技

术,汽车零部件及机电产品再制造、再生资源回收利用,餐厨、农林和建筑

废弃物资源化利用。推动跨行业跨企业循环利用联合体建设,促进生产过程

协同资源化处理废弃物;大力发展

“城市矿山”资源。

因此,本项目属于再生资源回收利用产业,项目的大力发展正是顺应

了我国新时期战略新兴产业发展规划,可有效促进我国节能环保产业的快速

发展,为我国循环经济发展作出有力贡献。

2、顺应我国环保事业快速发展的需要

中国要实现科学发展,要加快转变经济发展方式,最根本的是依靠科

技的力量,最关键的是大幅度提高自主创新能力。要实现环境保护事业的深

入发展,最根本的方法同样是依靠科技创新。通过改善人类的生产技术和其

他技术,更加高效和可持续地利用有限的自然资源,从根本上改善人与自然

的关系,从而使严峻的环境形势得到根本的缓解。

一方面,加强环境战略研究,把握我国环境发展的正确方向。要积极

探索代价小、效益好、排放低、可持续的环境保护道路,积极倡导绿色消费、

适度消费,以环境容量优化区域布局、以环境管理优化产业结构、以环境成

本优化生产方式,努力构建有利于节约资源、保护环境的产业结构、生产方

式和消费模式,促进环境保护和经济社会的协调发展,努力提高国家的可持

续发展能力。

另一方面,通过环境保护技术进步和产业突破,带动环保事业跨越式

发展。要积极开展节能环保的新技术、新产品,促进环保这一战略性新兴产

业的发展;要对环境宏观战略研究中涉及的一些环境工程技术难题开展深入

研究,组织专家开展技术攻关,为破解环境保护难题提供技术保障;要加快

实施国家环境科技创新工程和环境科技创新体系建设,保障人民群众良好的

生产生活环境,促进社会和谐。

3、推动废旧资源再利用,提高资源利用效率的需要

我国钢铁、塑料、有色金属等矿产资源人均占有量较低,资源短缺已

对我国经济发展构成严重制约,因此节约资源、保护环境是我国基本国策之

一。同时,我国如不加快转变经济增长方式,建设节约型社会,资源难以为

继,环境难以承受。本项目按照循环经济促进法确定的“减量化、再利用、

资源化”的原则,推动废旧资源再利用,形成“资源一产品一再生资源”的

循环流程,构筑充分回收利用再生资源的循环经济发展模式,实现人与自然、

资源与环境、经济与社会的动态平衡,促进生态环境系统、经济系统协调发

展。

4、提升金属废弃物回收再利用价值的迫切需要

目前在报废汽车和电子电器的拆解方面造成了资源的极大浪费,报废

汽车金属回收利用率低,回收种类少,车架在分割处理采用氧气切割,这种

方法能耗高,金属烧损量大。塑料零件由于回收技术低,引起回收成本过高,

所以很少回收,而座椅,仪表板座椅等只能当作废料填埋。对轿车的处理水

平更低,由于没有车壳除漆、除锈技术,车壳轻薄料不太受钢铁企业欢迎,

而造成积压、氧化后使资源浪费严重,固废汽车解体破碎处理中心的先进技

术设备,将使这些以往无法利用的

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