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道路工程监理规划

道路工程监理规划

__现代建设监理有限公司受__城投项目管理公司的委托，承担__新城__路二标段道路工程的监理任务，为此设立工程监理部。依据已批准的设计施工文件，建设部及国家计委[1995]737号颁发的《工程建设监理规定》及省与__市建设主管部门下达的有关法规、政策文件，本部拟编制此施工监理细则，以确保施工进度、质量、投资三控制的实施与合同、信息管理，使工程总目标得以按期完成。

1、工程概况和监理项目

1．1工程概况

1．1．1道路

__市__路是一条位于312国道与沪宁高速之间的东西向城市主干道，西起__新城区莲香路，东至平江新城区上高路，是平江新城与__新城（综合物流园）沟通的一条重要纽带。__路二标桩号自K2+180至K3+160道路全长约980米，考虑__路北侧至沪宁高速之间为地块纵深较小，北侧行人交通相对较少，设计北侧人行道宽度比南侧窄，道路为不对称断面形式，道路中心线及红线宽度保持不变，道路断面具体布置为：2.0m(人行道)+3.5m(非机动车道)+1.5m（机非分隔带）+11.25m（车行道）+2.0m（中央分隔带）+11.25m（车行道）+1.5m（机非分隔带）+3.5m(非机动车道)+3.5m(人行道)=40m。设计车速40m/h。机动车道、非机动车道路采用直线型路拱，横坡采用2%，人行道横坡采用1.5%。人行道内按标准间距6m设树池，树池规格为1.4_1.4m。

车行道：4cm细式沥青混凝土（SP-13）+8cm粗式沥青混凝土(SP-25)+0.6cm下封层+48cm石灰粉煤灰碎石（6:12:82），总厚度为60.6cm。

人行道及公交站台：

6cm透水型彩色砼预制砖+3cm1:3干拌水泥砂浆+20cm石灰粉煤灰碎石（6:12:82），总厚29cm。

1．1．2排水

本标段排水体制为雨、污水分流制。雨水管布置在道路南、北侧的非机动车道下面，道路北侧雨水管中心距北侧人行道路缘石1米，南侧雨水管中心距南侧人行道路缘石1米。__路的雨水通过雨水管就近排入规划河道。雨水管管径为DN400,d600、d800、d1200，边井支管管径为DN250，沿途地块预留DN400雨水支管。污水管设在__路南侧机动车道下面，距人行道侧石3米，__路上的污水通过污水管线最终分别排入连相路和__路三标段污水管线（已设计），道路沿线地块以及规划公厕预留了DN400污水预留管，以便以后两侧污水的接入。污水管管径为DN400。

1．1．2．1雨水管

管材及接口：DN250和DN400管（公称直径为外径）均采用UPVC双壁波纹管，管材指标参照《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材》GB/T20221-2006。环刚度8Kpa。接口为橡胶圈接口，d600、d800采用承插式钢筋混凝土管，接口采用O型橡胶圈接口。d1200管采用平口式钢筋混凝土管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。钢筋混凝土管道须符合《混凝土和钢筋混凝土排水管国家标准》（GB/T11836-1999）中Ⅰ级管标准。

与__路（黄花经河-十字洋河）市政工程第一标段相接处北侧雨水管采用DN630UPVC双壁波纹管，因此与之相接的管道也采用DN630UPVC双壁波纹管管材指标参照《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材》GB/T20221-2006。环刚度8Kpa。接口为橡胶圈接口。

基础：UPVC波纹管的基础为10cm厚的中、粗砂垫层，满沟槽回填砂至管外顶以上15cm，粗砂应洒水拍平。钢筋混凝土管采用120°混凝土基础。路床下新建DN250雨水支管覆土较浅，管顶以上25cm范围内采用6%石灰土加固，采用重型击实标准，压实度为大于87%，路床下覆土小于0.6m时，加固土做至路床。

窨井：均采用圆形落底雨水井，方形钢纤维混凝土井盖座。DN400、d600管窨井尺寸采用Φ1000雨水检查井，d800管窨井尺寸采用Φ1250雨水检查井，d1200管窨井尺寸采用Φ2000雨水检查井。

边井：道路上采用乙型单箆雨水口，道路交叉口采用乙型双箆雨水口。边井支管采用DN250UPVC管，纵坡≥0.01。

沟槽开挖采用大开挖，槽底开挖宽度：d1200管槽底为2.6m,d800管槽底为2.0m,d600管槽底为1.7m,DN400管槽底为1.2m,DN250管槽底为0.7m。

1．1．2．2污水管

管材与接口：DN400管（公称直径为外径）均采用UPVC直壁管，管材指标应符合《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材》GB/T20221-2006。环刚度8K