塔吊司机信号工培训ppt27687.pptxVIP

塔式起重机司机及信号工

安全教育培训;当前随着施工的需要，单塔、群塔交叉作业也越来越多，从客观上给施工带来很多不安全因素。为了确保塔吊安全运转和人身安全，国家财产不受损失，杜绝不安全因素，特别是做到安全生产无事故，塔吊作业人员负有重大责任。为便于记忆和遵守起重吊装的有关规定，特召开本次安全教育会，对“安全须知”做简单讲解，请塔吊司机，信号工牢记并遵守。

;塔吊在操作过程中，被吊物禁止超出施工现场范围。

塔吊司机和信号工禁止酒后作业。

塔吊司机和信号工禁止倒大班进行疲劳作业。

信号工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。

现场使用的吊斗、大模板、钢筋笼等，吊耳开焊或使用螺纹钢筋焊成的吊耳，禁止吊用。

;塔机运行中，当条件同时存在时必须坚持“五让”顺序原则进行操作。

低塔让高塔

后塔让先塔

轻塔让重塔

动塔让静塔

客塔让主塔;塔吊司机、信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定频率并锁定后，使用人员无权改变频率。

信号工必须严格执行与吊塔司机的应答制度。即先呼叫塔机编号，待司机应答后，再发出塔机动作指令。

信号工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与吊物；塔机转臂过程中，塔吊司机必须环视相邻塔机工作状态，吊物落点要适当。

信号工发出的指挥语言必须准确、简短、完整，要求口齿清晰。

塔吊司机与信号工未经主管负责人同意，不得私自换岗，换岗时必须当面交接。

塔吊司机和信号工必须持证上岗。

在吊运过程中，被吊物理地面30至50公分时，停止起吊，对被吊物必须进行全面的检查，确认安全后方可起吊。;指挥信号不明不吊。

斜牵斜挂不吊。

吊物重量不明确或超负荷和吊索具不符合规定不吊。

散物捆扎不牢或物料装放过满不吊。

吊物上有人不吊。

机械安全装置失灵或带病不吊。

埋在地下物体不吊。

现场光线暗、看不清吊物起落点时不吊。

零碎小物料无容器和棱刃物与钢丝绳直接接触，无保护措施的不吊。

六级以上的强风天气不吊。;1、信号指挥工佩戴“信号指挥”标志或特殊标志，安全帽、安全带、指挥旗、口哨俱备，并正确配合使用。

2、熟悉起重机机械的基本性能，向其中司机及挂钩人员进行旗语手势，声响信号的交底约定。

3、必须了解调运物件重量、堆放位置、其它固定物的连接和掩埋情况等，确定吊点、吊装方法的具体事宜。

4、检查吊索具的磨损情况，有达“报废”标准情况之一的立即更换，尚未达标准却又磨损程度轻的，必须降低其允许使用范围。

5、检查吊索具、容器等是否符合要求，发现吊具有变形、扭曲、开焊、裂缝等情况必须及时处理，否则停止使用。

6、吊装作业人员。信号指挥必须集中精力，按规定要求操作，时刻注意塔机的运转、吊装情况。;7、坚持“十不吊”原则，有权拒绝违章指令。

8、信号指挥人员要站立得当，旗语或手势明显准确，哨声清晰洪亮，与旗语手势配合协调一致，上下信号密切联系，应当清楚地注视吊物起、运转、就为的全过程。

9、信号指挥者应当站在有利于保护自身安全，又能正常指挥作业的有效位置。

10、吊物起吊200~300mm时，应停钩检查，待妥当后再行调运。

11、吊物悬空运转后突发异常时，指挥者应迅速视情况而定，紧急告知危险部位人员撤离，指挥塔吊司机将重物慢慢放下，排除险情后，再行起吊。

12、吊运中若突然停电或机械故障，重物不准长时间悬挂高空，应想办法将重物落放到稳妥的位置并垫好。

13、吊物时，严禁超低空从人的头顶位置越过，要保证吊物与人的头顶最小的安全距离不小于1m。;起构（qǐgòu）

下构（xiàgòu）

大臂左转（dàbìzuǒzhuǎn）

大臂右转（dàbìyòuzhuǎn）

小车向前（xiǎochēxiàngqián）

小车向后（xiǎochēxiànghòu）;1、预备(注意)

手臂伸直置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动

;3、要副构

一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节;5、吊钩下降

手臂伸向前下方，与身体夹角约为30°，五指自然伸开，以腕部为轴转动;7、吊钩微微上升

小臂伸向侧前方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复向上摆动手掌;9、吊钩水平微微移动

小臂向侧上方自然伸直，五指并拢，手心朝外，朝负荷应运行的方向，重复做缓慢的水平运动。;11、指示降落方位

五指伸直，指出负载应降落的位置;13、紧急停止

两手同时握拳高举，手心向外，保持不动;1、起重机司机挂号信过程中表示“明白”——服从指挥，一短声●（鸣一声短铃音或笛音）

2、起重机司机挂号信过程中不明白时要求指挥人员“重复”——请求重新发出信号，二短声●●（鸣二声铃或笛音）

3、起重机司机挂号信过