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陈思云：汽车行业供应链系统激励机制研究
汽车行业供应链系统激励机制研究
ＤｒｉｖｉｎｇＭｅｃｈａｎｉｓｍｏｆＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＳｕｐｐｌｙＣｈａｉｎＳｙｓｔｅｍ
陈思云，沈思敏
ＣＨＥＮＳｉ－ｙｕｎ，ＳＨＥＮＳｉ－ｍｉｎ
（武汉理工大学，湖北武汉４３００６３）
ＷｕｈａｎＵｎｉ（ｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｗｕｈａｎ４３００６３，Ｃｈｉｎａ）
Ｉ摘要】针对整车企业、供应商、销售商、股东、管理层、员工１０００万一１５００万个家庭将购买汽车。汽车企业赶上难得的市
对供应链的重要程度，设计不同的激励机制，最大限度地调动供场机遇，拥有世界上最大、最慷慨的饥渴的汽车消费市场，我们
应链系统各方面的积极性、主动性和能动性，构建具有竞争力的为什么要消极地等待好商机，不去改善供应链管理以降低成
汽车行业供应链。本，主动压低销售价格适应中国的购买力？如何在这块诱人的
【关ｔ词】汽车供应链；系统激励；机制
市场大蛋糕上多切下一块。确保这一目标的法宝是让股东、供
Ｉ中圈分类号】Ｆ４０７．４７１；Ｆ２７０Ｉ文献标识码】Ａ
应商、销售商、员工、职业管理人员等所有企业、相关人员都激
Ｉ文章编码ｌｌｏ０ｓ一１５２Ｘ（２０ｏｓ）０６－ｏ５￣－ｏ２
动的激励机制解决方案。将供应链上所有企业、个人团结在一
Ａｂ—耐：Ａｉｍｉｎｇａｔｔｈｅｉｍｐｏｒｔａｎｃｅｏｆｅｎｔｉｒｅｖｅｈｉｃｌｅｂｕｓｉｎｅｓｓ．
起，为所有人提供机会，构建赢利能力最强的汽车供应链。帮助
ｓｕｐｐｌｉｅｒｓ，ｓｅｌｌｅｒｓ，ｓｈａｒｅｈｏｌｄｅｒｓ，ｍ硼柚ｇｔ悯ｔｌｅｖｅｌａｎｄｓｔａｆｆｍｅｍｂｅｒｓｉｎ
企业在熟悉的、具有足够知识的汽车供应链领域获取并掌握这
ｔｈｅｓｃ．ｔｈｅｐａｐｅｒｄｅｓｉｇｎｓｄｉｆｍ￣ｍｔｄｒｉｖｉｎｇｍｅｃｈ肌蜘ｉｍｓｉｎｏｒｄｅｒｔｏ
些关键的激励元素，找到前进的动力。作用于整车制造企业，上
ｚ曩舱ｉｔｈｅｅｏｍｐｅｔｅ￣ａｅｙｏｆａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｓｕｐｐｌｙｃｈａｉｎ．
游有原材料、零部件供应企业，下游有汽车服务企业即新车销
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅＳＣ：ｓｙｓｔｅｍｄｒｉｖｅ；ｍｅｃｈａｎｉｓｍ
售企业、汽车运输、汽车维修与维护、汽车用品、汽车油品、汽车
文化、旧车交易企业。
研究１背景
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