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文明校园创建活动报告(15篇)

文明校园创建活动报告1

加强非机动车、行人的交通管理是树立城市文明形象、提升城市品位的需要，

也是缓解城市交通拥堵、改善交通秩序、减少交通事故的有效措施。

一、交通保安协管员具体管理内容，是非机动车闯红灯、越线停车、走机动

车道、逆向行驶，自行车、电动自行车、横过机动车道不下车推行等违法行为。

行人闯红灯、走机动车道、不走人行横道线、翻越护栏等违法行为。

二、在管理中倡导‘零容忍’执法理念。对非机动车、行人的交通管理是头

疼的事，不但劳动强度高，管理琐碎，而且成效不是立竿见影，属于吃力不讨好

的事。非机动车、行人交通违法行为长期存在，而且相对比较严重。这种不正常

现象在市民眼里反而显得正常化，司空见惯了。原来由于很少纠正处罚非机动车、

行人违法，一旦纠正处罚，使‘正常的执法变得不正常’形成了工作怪圈。其根

本原因，不在市民素质差，而是交通管理不到位，执法不严，长期‘容忍’所致。

让市民们提高不了对行车、走路的交通法规的重视所致。倡导“零容忍”即对任

何交通违法行为都不容忍，不放过任何一个轻微细小的交通违法行为，不怕得罪

人，不怕被人误会，只要我们能坚持自己的信念，坚持从严做好交通秩序管理工

作，对行人、非机动车的交通违法行为坚持“零容忍”，相信过不了多久一切困

难问题都会有所改善。

三、交通管理必须依法。

法律法规知识

一、相关交通用语含义：

(一)“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车

通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。

(二)“车辆”，是指机动车和非机动车。

(三)“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用

或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

(四)“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以

及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的

残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

(五)“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者

财产损失的事件。

二、《中华人民共和国道路交通安全法》相关法律规定：

第三十五条机动车、非机动车实行右侧通行。

第三十六条根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和

人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动

车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

第二项会议总结

10月12日晚，我系组织召开了交通协管志愿者动员培训会议，本次会议向

在场志愿者着重强调了三个问题：

(1)安全问题，考虑到参加本次交通协管的主要是大一同学，我系先锋队决

定每队安排一名大二优秀志愿者，使得在活动中能够经常提醒大一志愿者注意自

身安全。

(2)相关法律法规，在本次会议上，我系先锋队成员向所有参与本次活动的

志愿者介绍了一些重要的法律法规，是志愿者在维持道路畅通的同时遵法守法。

(3)自身形象问题，由于本次活动在校外进行，每一位志愿者代表的都是整

个合肥学院青年志愿者的形象，故对此我们要求每一位志愿者都要精神抖擞，将

自己最好的精神风貌展现在合肥市民面前。

本次会议尽管我们做了详细的安排，但是由于很多大一新生以前从没有参加

过志愿者活动，更没有参加过交通协管，所以在志愿者知识方面是一片空白，故

在活动中很多志愿者面对违章的行人不知道如何劝导，更有很多人不了解我们的

活动意义，积极性不够，活动效果大受影响。所以在今后的活动中我们要将培训

内容具体到真是发生的事情，而不是只讲书面的，没有切实效果。生物系“共建

文明校园”专项活动总结在10月13日我们是交通协管与校内文明巡逻，食堂小

红帽三项活动同时进行，与10月17日结束，前后历时5天，我系先锋队与18

日晚在生物系学生会办公室召开了共建文明校园专项服务活动总结会议，生物系

团总支副书记也应邀参加。

会议记录：一：“共建文明校园”专项活动总结

会议伊始，由一、二食堂负责人凌无红、彭凤做概括性总结。

凌无红：作为一食堂的负责人，她总结道一食堂总体情况较好，志愿者态度

端正，工作比较积极，取得了令人满意的效果，青志联评分在90分左右。在交

通协管方面，针对金寨路与黄山路交叉口复杂的道路情况，我们始终把志愿者的

人身安全放在第一位，多少