该车行驶中发动机突然熄火后为什么不易重新启动.pdf

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关的各机件，并没有发现问题。再机状态时，怠速均工作平稳，各工好，火花塞、分缸线、分电器盖也都

次路试，当故障现象出现时，发现况正常。正常。重新校正点火正时，发现分

左前轮先摆动、右前轮后摆动，2前故障分析：该车发动机EGR阀火头与分缸线不相配对应，于是拆

轮出现蛇行摆动，诊断为车轮动不的真空度由2个相串联的EGR控制检分电器，结果是分电器联轴节铆

平衡所致。电磁阀和EGR真空控制修正阀共钉断开。

故障排除：用备用胎换掉左前同控制。从进气歧管上方的真空增故障排除：更换分电器联轴节

轮轮胎后试车，故障现象有明显的压罐来的真空源，经过EGR真空控铆钉并装车、校正点火正时后，发

好转；再把中桥上一个较好的轮胎制修正阀修正后，由EGR控制电磁动机一次启动成功。

换到右前轮上后，重新试车，故障阀控制，至EGR的真空信道，最后故障分析：由于分电器凸轮联

现象消失。作用到EGR阀的真空膜片上。当废轴节铆钉铆得不够紧，在受到一定

故障分析：因2前轮出现动不气再循环系统工作正常时，由于上的冲击力后，出现了断开，造成了

平衡，车速较低时，故障表现得不气室与下气室之间有很小的孑L相分电器凸轮与发动机凸轮轴驱动

太明显。当车速提高到某一值时，通，这样在工作时空气流通有很大的传动部分脱接错位，错位后形成

造成2前轮摆动(滚动中跳动)，通的阻尼作用，上气室总是比下气室了点火不正时故障。口

过转向连接机构反映到转向盘上，的真空压力大；随着真空度的增该车冷却液箱为何总是“开锅”

便造成方向抖动。口大，真空控制膜片连同阀头一起向●王吉生王晓民

广州本田雅阁轿车下运动，使得真空通道减小，EGR故障现象：一辆已行驶10万公

热车怠速不稳故障排除一例阀上的真空度也随之减小。在怠速里的桑塔纳轿车，发动机启动后不

●吴修义时，由于进气管处的真空度特别久，就出现“开锅”现象。

故障现象：一辆广州本田雅阁大，这S~VAV阀就相当一个单向故障检查：停车后仔细检查，

轿车，在拆装发动机和变速器总成阀，起关闭EGR阀上真空通道的作冷却液膨胀箱内冷却液足够，水泵

后，装复试车，发动机出现冷车怠用，切断了废气再循环。如果真空驱动皮带张力也符合标准，但电子

速正常、热车后怠速不稳。管被接反后，情况恰巧相反，VAV扇不转。仔细检查后，发现电子扇

故障检查：使用自诊系统读取阀基本上起不到修正作用，这时的电源断路。接通电源，电子扇正常

故障码，没有故障储存。检查各线接EGR阀的真空控制主要取决于工作。但此时发动机温度居高不

头，均正确，且连接良好。拆下怠速EGR阀的控制电磁阀。而EGR控制下，且发现冷却液不循环。于是拆

空气控制电磁阀(IAC)及阀体总电磁阀受ECU信号的控制，当ECU下水泵检查，发现水泵完好。装复

成，清洗阀杆并检查电磁阀，工作良接收到水温高于50℃时即发出信水泵后，给