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试验墩施工方案

一、试验目的

为提升墩柱施工质量，考据C40墩身混凝土配合比，以及振捣工艺、模板

加工加固等，依据合同要求，准备在钢筋加工场所浇注试验墩柱，针对墩柱原材

料、配合比、模板、混凝土运输、混凝土浇筑、保养等环节进行了全面的模拟试

验。依据试验结果完美施工方案

本次试验目标为：模板安装节段间高低差2mm，整个墩身竖直度同意误差

3‰且不大于20mm，节段间错台不大于2mm，测点合格率95%以上，将选择

最正确试验结果用于正式施工。

二、工程大要及试验要求

本标段共有墩柱78个，墩身均为实心柱式墩，主线桥中间为双臂墩身，两

侧为单墩（113#-115#墩设计为框架墩）。墩身形状为矩形断面，四周设有R=20cm

圆形倒角。试验墩以99#墩平面尺寸和钢筋结构为参照，试验墩平面尺寸为1.4×，

墩身高度为6米，主筋为HRB335Φ32钢筋，箍筋为HRB335Φ12钢筋，C40混

凝土。

试验墩每隔2米为一个试验段，共三个试验段，每个试验段对应一种混凝土

配合比，并按每2米高测试2位振捣工操作水平。坍落度每车检测，同时记录好

入模时间、坍落度、和易性、温度、采纳配合比、振捣方式等。

三、施工准备

1、组织有关人员学习有关规范、规程和《公路工程质量检验评定标准》（JTG

F80/1-2004），对特别工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训和技术核查，提升

每位员工的质量安全意识，一定坚持持证上岗。

2、所用资料一定吻合有关技术标准规定，使用前一定严格审查所采纳资料

的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行考据，合格资料才可使用，不合格

的资料一律除去出场。

3、试验室依据气温条件、运输时间、运输距离、砂石含水率的变化、混凝

土坍落度损失等状况确立施工配合比，充分预计在运输、浇注过程中的坍落度损

失。

4、机械设备

拌和站、砼吊装设备、拼装模板1套（6.5米高）、砼搅拌输送罐车、插入式

振动器，加固设备、吊车等。

5、人员配置

技术负责人：xx

施工负责人：xx质检负责人：xx

丈量负责人：xx试验负责人：xx

专职安全员：xx施工队伍：桥梁一队负责，约34人，此中

队长：梅考取钢筋工：9人模板工：10人砼工：10人振捣工：6人

四、施工工艺

试验墩柱采纳搭架立模，现场钢筋绑扎，三种砼配合比灌注。

1、墩柱基础：

由丈量班依照3.05*3.05的尺寸放出基础开挖边线，桥梁施工一队依照丈量

班放样尺寸，用人工配合发掘机整平挖深1.2米，基础整平后在基础内依照要求规

格尺寸进行了钢筋绑扎，绑扎钢筋后在基础外20cm支立模板，对基础进行了

C30混凝土灌注。

2、丈量放线：

凿除基础顶面浮浆并冲洗干净，在试验墩基础顶面放出墩柱纵横中心线(十

字线)和模板外轮廓线的正确地点，并同时定出墩柱模板地点的控制点。

3、搭设支架

模板外侧搭设双排脚手架，支架支承部散部署在墩身基础及硬地面上。上铺

10×10cm方木作为施工平台，四周用防范网进行围挡，模板和支架不发生联系。

支架结构的立面、平面均安装坚固，并能抵挡有时撞击震动。模板四角用缆风绳

固定。

4、钢筋绑扎

全部钢筋均在钢筋加工场下料，弯制成型，现场绑扎。

钢筋原资料质量检验：按图纸要求的规格和尺寸计算出各种规格钢筋数目，

对所用钢筋一定进行规格与外观查收，如表面能否有锈斑、油漆，钢筋出厂地、

炉号能否与质保书吻合，各项性能指标要求一定达到国家规定标准，