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桥梁叉耳式吊杆张拉工装结构设计与受力分析

StructuralDesignandStressAnalysisofBridgeForkEarSuspensionRodTensioningFixture

刘德坤LIUDe-kun曰刘智伟LIUZhi-wei

（湖南联智智能科技有限公司，长沙410203）

（HunanLianzhiIntelligentTechnologyCo.，Ltd.，Changsha410203，China）

摘要院叉耳式吊杆外形美观，往往被城市桥梁的下承式拱桥选用，叉耳式锚头结构比较复杂，张拉时千斤顶着力困难，为解决这一

难题，本文结合工程实际介绍了一种叉耳式吊杆张拉工装，在吊杆张拉端设置上下垫板，通过反拉的方式进行张拉，经过工装结构的

设计、制图以及受力验算，最后通过工程实际成功应用，该种工装结构合理、受力满足张拉需求，而且结构部件可周转使用，达到了预

期的效果。

Abstract:Forkearsuspensionrodshaveabeautifulappearanceandareoftenusedinurbanbridgethrougharchbridges.Thestructure

oftheforkearanchorheadisrelativelycomplex,anditisdifficultforthejacktoexertforceduringtensioning.Tosolvethisproblem,this

articleintroducesaforkearsuspensionrodtensioningfixturebasedonengineeringpractice.Theupperandlowerpadsaresetatthe

tensioningendofthesuspensionrod,andtensioningiscarriedoutthroughreversepulling.Afterthedesign,drawing,andforceverification

ofthefixturestructure,thefixturestructureisreasonable,thestressmeetsthetensioningrequirements,andthestructuralcomponentscan

bereused,achievingtheexpectedeffect.

关键词院叉耳式吊杆；吊杆张拉；张拉工装

Keywords:forkearsuspensionrod；suspensionrodtensioning；tensioningfixture

中图分类号院U448.22+5文献标识码院A文章编号院1006-4311（2024）14-092-03doi:10.3969/j.issn.1006-4311.2024.14.027

0引言的锁定操作空间尺寸，综合多方面尺寸需求进行设计，采

往往下承式拱桥在施工过程中需要对拱桥吊杆进行用CAD进行初始草图设计。

张拉，吊杆的张拉需要配套设计工装进行辅助着力，不同2.1整体初步方案设计

结构的吊杆结构形式采用不同的张拉工装，可直接拉拔型根据吊索成桥索力大小确定张拉选用的千斤顶吨位，

的吊杆张拉时，其工装采用简单的脚撑配合拉拔杆即可进按照千斤顶安全系数1.2耀1.5倍的原则，选用的千斤顶为

行张拉；叉耳式吊杆锚头结构比较复杂，张拉时千斤顶需120t或150t额定张拉力，吊索张拉工装结构设计前，需掌

要借助辅助工装着力。行业内该类型吊杆张拉工装未形成握既有吊索结构的尺寸，含吊索直径、吊索锚头螺母尺寸、

统一标准，多为一次性工装，为了保证结构安全，大多工装锚头吊耳尺寸、穿心式千斤顶尺寸，在这些尺寸的