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建筑工程驱动双碳目标实现及发展趋势

研究

摘要：中法共建碳中和中心进一步推动了中国的双碳战略，鉴于建筑工程碳

排放占比较大，因此研究建筑工程驱动双碳目标实现十分必要。从规划设计（实

现产业园区、生活小区能量内循环）、施工阶段（节能建材、节能工艺、智能信

息化）、运营管理（本质节能、采用再生清洁能源）等方式驱动双碳目标的实现。

建筑企业应顺应国家双碳战略，加强碳排放碳中和管理，开展零碳负碳技术研发。

关键词：双碳目标；建筑节能；降碳低碳；零碳负碳

一、国家层面的双碳目标宏伟战略意义

2020年9月，习近平主席在联合国提出：“中国将提高国家自主贡献力度，

采取更加有力的政策跟措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争

取2060年前实现碳中和”，标志着我国正式进入“碳中和”时代。“双碳”战

略的提出，既是我国融入全球治理、展现大国担当的需要，也是实现可持续发展

的客观要求。

一直以来，欧洲、日本等国是气候谈判的主要推动者，因为它们已经进入了

后工业化时代，减排技术又非常发达，大力主张减排。但欧盟主导碳中和，实质

上是希望制约美元，摆脱石油美元体系；同时通过“碳总量限制”，打击、收割

发展中国家。中国已然在碳实力上一骑绝尘，不仅不会成为被“收割”的对象，

还会通过“一带一路”倡议，在努力完成国家自主贡献力度之外，帮助更多的气

候脆弱国家打造绿色低碳且安全的经济体系。

碳实力体现在两个维度：从碳排放来看，2019年，中国二氧化碳排放量占到

全球总排量的28%，是美国的两倍，欧盟的三倍，因此中国承诺在达到碳达峰后，

用30年的时间实现碳中和，体现了大国的担当；从减排来看，中国有减排技术，

并且由于制造业的超大规模性，减排技术在中国的应用也是具有规模效益的。能

排又能减，兼具这两种能力的国家只有中国和美国。中国在双碳战略上的超大规

模以及零碳、减碳技术，将会作为重要的筹码，在大国博弈中占得先机。

建筑承载着为人民提供美好生活环境和公共服务的功能，是碳排放主要部门

之一。根据IPCC体系定义，4个主要碳排放部门为工业、电力、建筑、交通，均

指直接碳排放，其中建筑行业的碳排放可分为直接碳排放、间接碳排放（电力、

工业）和隐含碳排放（建材碳排放）。据测算，建筑建造（包括房屋市政基础工

程建设）和运行相关二氧化碳排放占总CO排放量的39%，其中建造占比11%，运

2

行占比28%。建筑行业高质量达峰和提前碳中和，可为其它部门碳中和创造更多

时空间。

二、建筑工程的双碳目标实现途径

2.1规划设计阶段降碳减碳

（1）减量化：比如从建筑造型上减量化，不搞“奇奇怪怪的建筑”避免纯

粹为了造型，增加塔、球、曲面等无使用功能的构件，从而增加材料用量；或是

采用工业化建造方式，大幅减少传统施工混凝土、砂浆、模版等材料的浪费。

（2）可循环：采用可循环建筑材料、可周转环保型模板、电动桥式等新型

脚手架、模块化可周转临设，减少对建材的消耗。

（3）资源化：比如建筑垃圾的资源化，将建筑垃圾进行回收，用于城市景

观营造，或进行再加工，作为原料生产砌块、再生混凝土，实现建材的循环利用。

2.2施工建造阶段降碳减碳

以绿色建造、智慧建造以及工业化建造为主的新型建造方式，代表着中国建

造的的未来方向，也是中国建造能够最终实现“双碳目标”的发展路线蓝图。

（1）绿色建造：绿色建造覆盖能源节约、清洁/可再生能源、资源循环利用、

节水与水资源管理、污染防治、生态保护修复等关键的绿色领域。

绿色低碳发展是对绿色建造的延伸要求，是在绿色建造基础上对可能产生碳

排放的“策划-设计-施工-交付”阶段等主要环节对低碳技术、低碳材料、低碳

设备、低碳施工方式的优选和首选的强调。如在绿色建造的各个环节中，需要做

好整体降低碳排放的统筹与策划，从建筑设计源头降低碳排放。同时，从循环经

济角度，加强建筑材料的循环利用，推广高性能混凝土、高强钢筋、结构保温一

体化墙板等高强度、高耐久性材料，降低材料消耗量。

（2）产业与工业化优化升级：工业化的建造方式有利于促进工程建设全过

程实现绿色建造的发展目标。发展装配式建筑是实现建造方式工业化的主要路径，

大型集成化、机械化的施工平台，将有效降低资源、能源消耗。

（3）发展新一代信