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城市轨道交通的运输能力及客流预测考核试卷

考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在评估考生对城市轨道交通运输能力及客流预测相关理论、方法和实际应用的理解和掌握程度，以促进学生对城市轨道交通领域知识的深入学习。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.城市轨道交通系统中的“地铁”通常指的是（）

A.地面轨道交通

B.地下轨道交通

C.高架轨道交通

D.无人驾驶轨道交通

2.轨道交通客流量的基本统计指标不包括（）

A.客流量

B.客流密度

C.客流峰时系数

D.客流分布

3.城市轨道交通系统的设计年客流量通常以（）计算。

A.人次/日

B.人次/小时

C.人次/公里

D.人次/车次

4.轨道交通线路的客流量预测通常采用的方法是（）

A.经验法

B.模型法

C.比较法

D.估算法

5.轨道交通系统中的“单程运行时间”指的是（）

A.列车在轨道上运行的总时间

B.列车从起点站到终点站的时间

C.列车在区间运行的时间

D.列车在站点停靠的时间

6.城市轨道交通系统的运输能力通常以（）来衡量。

A.轨道长度

B.线路数量

C.客流量

D.列车运行密度

7.轨道交通系统中的“最小行车间隔”是指（）

A.列车在轨道上连续运行的最短时间间隔

B.列车在站点停靠的最短时间间隔

C.列车在轨道上运行的最大时间间隔

D.列车在站点停靠的最大时间间隔

8.轨道交通系统的运输能力受（）的影响较大。

A.轨道长度

B.列车数量

C.客流量

D.站点布局

9.轨道交通系统中的“列车运行速度”通常是指（）

A.列车在轨道上运行的平均速度

B.列车在区间运行的最大速度

C.列车在站点停靠的瞬时速度

D.列车从起点站到终点站的总速度

10.城市轨道交通系统的建设成本主要取决于（）

A.线路长度

B.站点数量

C.列车数量

D.线路曲线半径

11.轨道交通系统中的“线路平面曲率”是指（）

A.线路弯曲的程度

B.线路坡度的程度

C.线路长度的程度

D.线路宽度的程度

12.城市轨道交通系统的运营成本主要包括（）

A.设备购置成本

B.运营维护成本

C.人员工资成本

D.以上都是

13.轨道交通系统中的“最小曲线半径”是指（）

A.线路弯曲的程度

B.线路坡度的程度

C.线路长度的程度

D.线路宽度的程度

14.轨道交通系统中的“最小坡度”是指（）

A.线路上升或下降的程度

B.线路弯曲的程度

C.线路坡度的程度

D.线路长度的程度

15.轨道交通系统中的“最小超高”是指（）

A.线路弯曲的程度

B.线路上升或下降的程度

C.线路坡度的程度

D.线路宽度的程度

16.轨道交通系统中的“轨距”是指（）

A.轨道两轨之间的距离

B.列车在轨道上的宽度

C.列车在区间运行的速度

D.列车在站点停靠的时间

17.城市轨道交通系统中的“车辆编组”是指（）

A.车辆的数量

B.车辆的长度

C.车辆的宽度

D.车辆的速度

18.轨道交通系统中的“车辆类型”主要包括（）

A.磁悬浮列车

B.有轨电车

C.地铁列车

D.以上都是

19.轨道交通系统中的“车站类型”主要包括（）

A.地下车站

B.高架车站

C.地面车站

D.以上都是

20.城市轨道交通系统中的“信号系统”主要作用是（）

A.控制列车运行

B.监测列车位置

C.提供乘客信息

D.以上都是

21.轨道交通系统中的“通信系统”主要作用是（）

A.传输列车运行数据

B.控制列车运行

C.提供乘客信息

D.以上都是

22.城市轨道交通系统中的“供电系统”主要作用是（）

A.为列车提供动力

B.为车站提供照明

C.为信号系统供电

D.以上都是

23.轨道交通系统中的“通风系统”主要作用是（）

A.为车站提供新鲜空气

B.排除车站内的有害气体

C.为信号系统供电

D.以上都是

24.城市轨道交通系统中的“自动售检票系统”主要作用是（）

A.实现票务管理

B.提供乘客信息

C.控制列车运行

D.以上都是

25.轨道交通系统中的“门禁系统”主要作用是（）

A.控制乘客进出站

B.监测列车位置

C.为车站提供照明

D.以上都是

26.城市轨道交通系统中的“监控系统”主要作用是（）

A.监视列车运行

B.监测车站安全

C.提供乘客信息

D.以上都是

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