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第４３卷第６期西安科技大学学报Ｖｏｌ．４３Ｎｏ６

２０２３年１１月ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＸＩ’ＡＮＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＯＦＳＣＩＥＮＣＥＡＮＤＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＮｏｖ．２０２３

景宏君，丁孝妮，胡裕成，等．沥青路面色差修补材料配合比及路用性能［Ｊ］．西安科技大学学报，２０２３，４３（６）：１１２８－１１３６．

ＪＩＮＧＨｏｎｇｊｕｎ，ＤＩＮＧＸｉａｏｎｉ，ＨＵＹｕｃｈｅｎｇ，ｅｔａｌ．Ｍｉｘｉｎｇｒａｔｉｏａｎｄｒｏａｄｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｃｏｌｏｕｒｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｒｅｐａｉｒｍａｔｅｒｉａｌｓｆｏｒａｓｐｈａｌｔ

ｐａｖｅｍｅｎｔｓ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＸｉ’ａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，２０２３，４３（６）：１１２８－１１３６．

沥青路面色差修补材料配合比及路用性能

１１２３４５

景宏君，丁孝妮，胡裕成，贾广平，李东珀，刘骞

（１．西安科技大学建筑与土木工程学院，陕西西安７１００５４；

２．安康市公路局，陕西安康７２５０００；３．渭南市公路局，陕西渭南７１４０００；

４．延安市公路局，陕西延安７１６０００；５．长安大学公路学院，陕西西安７１００６１）

摘要：为研究沥青路面坑槽修复前后存在的颜色差异问题，选用丙烯酸改性环氧树脂为基液，

添加炭黑、钛白粉和金刚砂作为颜填料，制备一种使沥青路面色差统一的多色阶美化涂层材料。

利用正交试验分析各因素水平对环氧树脂基体粘度、拉伸强度和断裂伸长率的影响。结果表

明：涂层中环氧树脂基体的最佳质量配比为，增韧剂含量为１５％，稀释剂含量为３０％，固化剂含

量为６０％，促进剂含量为６％；依据路面颜色将路面灰阶等级划分为三阶，确定了多色阶美化涂

层中炭黑与钛白粉的比例掺量；依据试件的拉伸强度和断裂伸长率确定了功能填料金刚砂与环

氧树脂基体的最佳质量比为３０％；涂料制备完成后，对其耐磨、抗滑以及抗紫外老化性能进行检

测，检测结果均满足规范要求。涂层材料能够明显降低修补后沥青路面与原路面的色差，不同

配比的混合料适用于不同色阶等级的沥青路面。

关键词：沥青路面；色差修补；配合比设计；性能研究

中图分类号：Ｕ４１８．６文献标志码：Ａ

文章编号：１６７２－９３１５（２０２３）０６－１１２８－０９

ＤＯＩ：１０．１３８００／ｊ．ｃｎｋｉ．ｘａｋｊｄｘｘｂ．２０２３．０６１１开放科学（资源服务）标识码（ＯＳＩＤ）：

Ｍｉｘｉｎｇｒａｔｉｏａｎｄｒｏａｄｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｃｏｌｏｕｒｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅ

ｒｅｐａｉｒｍａｔｅｒｉａｌｓｆｏｒａｓｐｈａｌｔｐａｖｅｍｅｎｔｓ

１１２３４５

ＪＩＮＧＨｏｎｇｊｕｎ，ＤＩＮＧＸｉａｏｎｉ，ＨＵＹｕｃｈｅｎｇ，ＪＩＡＧｕａｎｇｐｉｎｇ，ＬＩＤｏｎｇｐｏ，ＬＩＵＱｉａｎ

（１．ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＣｉｖｉｌａｎｄＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｘｉ’ａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｘｉ’ａｎ７１００５４，Ｃｈｉｎａ；

２．ＨｉｇｈｗａｙＢｕｒｅａｕｏｆＡｎｋａｎｇＣｉｔｙ，Ａｎｋａｎｇ７２５０００，Ｃｈｉｎａ；３．ＨｉｇｈｗａｙＢｕｒｅａｕｏｆＷｅｉｎａｎＣｉｔｙ，Ｗｅｉｎａｎ７１４０００，Ｃｈｉｎａ；

４．ＨｉｇｈｗａｙＢｕｒｅａｕｏｆＹａｎ’ａｎＣｉｔｙ，Ｙａｎ’ａｎ７１６０００，Ｃｈｉｎａ；５．ＨｉｇｈｗａｙＣｏｌｌｅｇｅ，Ｃｈａｎｇ’ａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉ’ａｎ７１００６１，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓｏｌｖｅｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｏｆｃｏｌｏｒｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｂｅ