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汽车配件行业技术创新与专利战略考核试

考生姓名:__________答题日期:__________得分:__________判卷人:__________

一、单项选择题(本题共20小题,每小题1分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只

有一项是符合题目要求的)

1.以下哪项不是汽车配件行业技术创新的主要动力?()

A.市场需求

B.技术进步

C.政府政策

D.专利垄断

2.下列哪个配件不属于汽车安全系统?()

A.安全气囊

B.防抱死制动系统

C.车载导航

D.电子稳定程序

3.以下哪项不是我国汽车配件行业专利申请的主要类型?()

A.发明专利

B.实用新型

C.外观设计

D.商标权

4.在汽车配件行业,以下哪种专利战略属于进攻型战略?()

A.专利布局

B.专利预警

C.专利许可

D.专利侵权诉讼

5.以下哪个部件是新能源汽车动力电池系统的重要组成部分?()

A.电机

B.控制器

C.电解液

D.发动机

6.以下哪项技术不属于汽车轻量化技术?()

A.高强度钢

B.铝合金

C.碳纤维

D.自动驾驶

7.在汽车配件行业,以下哪个企业专利拥有量最多?()

A.博世

B.大陆集团

C.电装

D.通用汽车

8.以下哪个部件属于汽车传动系统?()

A.发动机

B.变速器

C.制动器

D.轮胎

9.以下哪项措施有助于汽车配件企业提高专利质量?()

A.加强内部培训

B.增加研发投入

C.提高专利申请数量

D.降低专利申请门槛

10.以下哪个领域是汽车配件行业技术创新的热点?()

A.内燃机

B.新能源

C.汽车电子

D.汽车涂料

11.以下哪项技术对提高汽车燃油经济性具有重要意义?()

A.发动机启停技术

B.自动驾驶技术

C.高强度钢技术

D.智能语音交互技术

12.以下哪个机构负责我国汽车配件行业专利审查?()

A.国家知识产权局

B.国家工商行政管理总局

C.中国汽车工程学会

D.中国专利信息中心

13.以下哪项因素可能导致汽车配件企业在专利竞争中处于劣势?()

A.研发实力较弱

B.专利布局不合理

C.市场份额较小

D.专利数量较多

14.以下哪个配件属于汽车电子控制系统?()

A.发动机

B.变速器

C.ABS

D.空调

15.以下哪项措施有助于汽车配件企业应对专利侵权诉讼?()

A.建立专利预警机制

B.提高产品质量

C.降低生产成本

D.扩大市场份额

16.以下哪个部件属于汽车悬挂系统?()

A.轮胎

B.制动器

C.避震器

D.传动轴

17.以下哪项技术有助于提高汽车配件的加工精度?()

A.数控技术

B.激光焊接

C.铸造技术

D.冲压技术

18.以下哪个配件属于汽车照明系统?()

A.轮胎

B.刹车灯

C.方向盘

D.发动机

19.以下哪个国家的汽车配件行业专利申请量最多?()

A.中国

B.美国

C.德国

D.日本

20.以下哪个配件不属于汽车车身附件?()

A.雨刮器

B.天窗

C.轮毂

D.音响系统

二、多选题(本题共20小题,每小题1.5分,共30分,在每小题给出的四个选项中,至少

有一项是符合题目要求的)

1.汽车配件行业技术创新的主要形式包括以下哪些?()

A.产品创新

B.工艺创新

C.管理创新

D.商业模式创新

2.以下哪些属于新能源汽车的关键配件?()

A.电池

B.电机

C.发动机

D.电控系统

3.以下哪些是汽车配件企业进行专利布局时需要考虑的因素?()

A.市场需求

B.技术发展趋势

C.竞争对手专利情况

D.企业财务状况

4.以下哪些措施有助于汽车配件企业提高专利申请质量?(

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