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碳中和专题研究报告

碳中和的机遇与风险

报告综述：

事件

碳中和刻不容缓，气候危机将造成地球生态、经济发展和社会人文等方面的毁灭性后果：

在经济方面，气候危机将沉重打击以农林牧渔为代表的传统经济部门。并影响电力系统掣

肘制造业生产力，严重阻碍经济发展。在社会人文方面，气候危机将导致粮食及其他农作

物大量减产，粮食与水资源的短缺将引发暴力冲突，影响社会、政治秩序。

能源效率是各国积极推进碳中和目标的又一潜在原因：以美国为例，美国能源效率为

14%，86%的能源被浪费，目前内燃机时代很难再有大幅提升。可再生能源的电力系统、

未来边际使用成本接近为零的电动车和自动驾驶以及通信物联网平台将引领能效的大幅提

升。能效的提高能够促进经济增长，并对能源对外依存度高的国家具有一定的战略意义。

观点

我国二氧化碳的排放来源主要追溯到电力行业（40%），工业能源（38%）、建筑行业

（10%）和交通运输业（10%）。为了达成碳中和的目标，在每个领域都需减少碳排放和

碳足迹，以尽可能提前实现碳中和。

电力行业减排：1）目前我国仍以煤电为主，未来将降低煤电供应开发，利用非化石能源。

2）碳捕捉和封存技术保障低碳电网。3）部分制造业将受益于西部可再生能源成本较低，

出现大面积转移现象。

工业减排:1）加快推动氢能和工业电气化在工业领域应用。2）发展工业碳捕捉技术。3）

注重工业生产废物利用，发展循环经济。4）高碳排放工业或将出现供给侧改革，龙头公司

显著受益。5）高排放标准或将长期影响未来PPI走势。

建筑行业减排：1）“被动建筑”迅速推广，努力实现新建建筑碳排放归零。2）BIPV将成

为建筑减碳设计的主要选择。3）推进建筑材料低碳化，新型胶凝材料、低碳混凝土、低碳

水泥等技术。4）智能家居将逐渐普及，提升效率减少家庭碳排放。

交通运输行业减排：1）传统车企加快产业升级，汽车电动化政策快速推进。2）航空业全

电飞机或成未来方向。3）加快交通行业使用“绿色氢能燃料”。4）调整运输结构，公转

铁和公转水大趋所势。5）自动驾驶和汽车共享化转型将减少碳足迹和碳排放。

农业减排：1）加强植树造林，减轻农业生产碳排放。2）减少化肥用量，加快农业生态转

型。3）打造数字化运营农场，推行绿色生产方式。4）土壤碳封存和富碳农业将二氧化碳

变废为宝，减排温室气体。5）欧盟为气候目标加大食品投资，人造肉减缓温室气体排放。

石油、煤电、油轮船舶等产业链相关行业都将成为搁浅资产：1）碳交易造成碳排放行业运

营成本升高，在未来为了避免石油和煤炭企业抛售搁浅资产造成更大的污染，碳交易的政

策以及碳价都可能超预期收严。2）高污染企业所面临的碳中和风险将增加其融资成本。

3）伴随着技术的进步，可再生能源的价格迅速下降将影响煤电企业业绩。

房地产未来也将有可能成为搁浅资产：每一栋房屋都有能效证书，若能效检测处在最低级

别则无法出租和出售，未来无法满足能耗标准的建筑势必将迅速贬值成为搁浅资产。

1.背景——全球气候状况恶化，气候危机不容忽视

气候问题已成焦点议题。当前，全球气候正不断恶化——温室气体大量排放；全球平均气

温逐年上升，全球2020年的平均气温相比工业化前上升了1.02℃；海平面以递增的速率

升高，全球海平面平均异常值已高达74.28毫米，且正以2.97毫米/年的速率上升，较20

世纪的1.4毫米/年大幅跃升；极端气候事件频发，人类社会面临着巨大威胁。

气候危机将会更为频繁更为猛烈：全球气候变暖不具有地区均匀性，北极升温的速度远比

其他地区更快，海冰减少导致极地涡旋进一步减弱，极地冷涡更易南下，将带来更为猛

烈、频繁的寒潮气候。全球变暖下，极端拉尼娜出现的频率将翻倍，意味着极端寒潮将更

为频发（如2020年我国和美国德州遭遇的寒潮）。

气候危机造成地球生态、经济发展和社会人文等方面的毁灭性后果：在经济方面，气候危

机将导致极寒、洪涝灾害和干旱加剧状况频发，沉重打击以农林牧渔为代表的传统经济部

门，使行业发展受阻。并对电力系统形成打击带来制造业生产力的下降，严重阻碍经济发

展。在社会人文方面，气候危机将导致粮食及其他农作物大量减产，使更多人暴露于饥饿

与贫困之下。粮食与水资源的短缺还将引发暴力冲突，影响社会、政治秩序。

1.1.全球碳排情况

全球CO2排放量总体仍呈上升趋势，增速变缓。1945年二战结束后，随着各国逐步开展

战后经济建设，全球CO2年均排放量开始大幅增加，中国在21世纪进入世贸组