第六节道盾构法施工.ppt

盾构法施工;概述;;;1－盾构；2－盾构千斤顶；3－盾构正面网格；4－出土转盘；5－出土皮带运输机；6－管片拼装机；7－管片；

8－压浆泵；9－压浆孔；10－出土机；11－管片衬砌；12－盾尾空隙中的压浆；13－后盾管片；14－竖井;1、盾构施工法优点;1、盾构施工法优点;2、盾构施工法存在的缺点;2、盾构施工法存在的缺点;2、盾构施工法存在的缺点;2、盾构施工法存在的缺点;上述缺点，有待于在今后采用盾构法施工实践中，加强科学研究，进一步加以克服和改进。目前，各国采用盾构法施工建水底公路隧道已成为较为常用的模式，随着交通建设的高速发展，用大直径盾构建筑水底公路隧道将会日益增多。

;第二节盾构机械分类与构造;一、盾构机械分类;一、盾构机械分类;一、盾构机械分类;盾构列表;盾构列表;二、盾构机械的构造;（一）手工挖掘式盾构;;;1、盾构壳体;盾壳

1－切口环；2－支承环；3－盾尾；4－纵向加强肋；5－环状加强肋;（1）切口环;（2）支承环;（3）盾尾;（3）盾尾;（3）盾尾;（3）盾尾;2、支护结构;（1）活动前檐;（2）活动平台;（3）支护挡板;（3）支护挡板;3、推进系统;3、推进系统;4、拼装机构;4、拼装机构;5、附属设备;5、附属设备;手工挖掘盾构施工过程;手工挖掘盾构施工过程;（二）半机械盾构;1-挖掘装置；2-工具管?；

3-导向油缸；4-输土装置；5-盾尾；6-电动机;1-挖掘装置；2-工具管?；

3-导向油缸；4-输土装置；5-盾尾；6-电动机;（二）半机械盾构;（二）半机械盾构;几种挖掘机的技术特点;（三）泥水加压盾构;3－转鼓凸台；26－切削刀；27－超挖刀；

28－主刀梁；29－副刀梁；30－主刀槽；34－刀盘;1、泥水加压盾构的盾壳;盾尾三级密封装置;2、开挖机构;3、推进系统、拼装机构及真圆保持器;4、送排泥机构;;;;间接控制型泥水加压盾构泥浆

压力控制系统;;5、泥水加压盾构的附属设备;泥水加压盾构施工时的工作过程;随着盾构向前推进，土渣量不断增加，泥水不断注入，泥水室内的泥浆形成承压面，以抵抗地层水压力及开挖面的土压力，开挖面就能保持相对稳定，防止坍塌方。只??控制进入泥水室的泥水量和砂土量与从泥水室中排出去的泥浆量相平衡，开挖施工就能顺利进行。当盾构向前推进到一个衬砌环宽度后，即可进行拼装衬砌。缩回千斤顶继续伸出，重新推进，进行下一工序。;从泥水室排出的浓泥浆，经排泥管及碎石机后，由排泥泵输送到地面的泥水处理设备，然后进行泥水分离处理。被分离出来的砂砾、土渣运至弃土场，处理后的泥水再送入泥水室继续使用。;泥水加压盾构的特点;其排渣过程始终在密闭状态下进行（在切削刀盘后方加设隔板将盾构密闭起来），故施工现场与沿途隧道较干净而不受泥水、土渣污染，有利于做好环保工作。这种盾构既能均匀抵抗工作面的土压力和地下水压力，又无局部气压盾构会产生漏气及连续出土困难等，因此也适用于深埋隧道地层施工应用等。;泥水加压盾构的缺点;（四）土压平衡式盾构;;;;1、土压平衡盾构的盾壳;2、土压平衡盾构的开挖机构;;切削刀盘

;;刀具;;密封舱

;压力舱(泥土压盾构);3、推进系统、拼装机构、真圆保持器;4、排土机构;排土闸门型式;5、土压平衡盾构的附属设备;塑流化材料注入器;土压传感器;;;土压平衡盾构的工作过程;当泥土舱与螺旋输送机中的土渣积累到一定数量时，开挖面被切下的土渣经刀槽进入泥土舱内的阻力加大,当这个阻力足以抵抗土层的土压力和地下水压力时,开挖面就能保持相对稳定而不致坍塌。;这时,只要保持从螺旋输送机与泥土仓中输送出的土渣量与切削流入泥土仓中的土渣量相平衡，开挖施工作业就能顺利进行。土压平衡盾构是通过对土压管理来保持土压力或土渣量的相对平衡与稳定来进行施工的。;土压平衡盾构的特点是:由于隔板将开挖面封闭，不能直观开挖面的变化情况，开挖面的处理和故障排除较为困难；切削刀头、刀盘盘面磨损较大，刀头寿命较短，要求刀头的耐磨性较高等。;（五）网格挤压式盾构;网格式挤压盾构由盾壳、开挖机械、排土渣机构、拼装机构等组成，这种盾构最大直径达11.32m。;;网格式挤压盾构,大部分结构与型式和前述几种盾构的结构型式大同小异,但其中网格式挤压盾构的开挖较为独特,在它的切口环内设置了网格加胸板。网格由网格板和大梁组成。网格板可随意拆装组合及改变开口大小。胸板装在网格大梁上,分大小两种。大胸板设有可随意开闭的液压闸门；小胸板可随意拆装,供作观察与进入开挖面之用。;网格挤压盾构的工作过程;网格挤压式盾构的特点;（六）插刀式盾构;推进机构是用设在插刀和支承