第12课 水陆交通的变迁 课件-高二历史统编版（2019）选择性必修2.pptx

;本单元主要讲述了古今中外交通与社会的重大变迁。交通发展与社会变迁密切相关。交通是社会发展变迁的先决条件，而社会变迁又进一步促进了交通的发展。

·古代交通——以人力、畜力、风力等为动力制作的轮车、马车、木船等交通工具，沟通了不同地区，促进了国内市场的形成。

·近代交通——工业革命推动了交通工具的变迁，汽船和火车等交通工具加强了世界各地之间的联系。

·现代交通——内燃机、电力等动力应用到交通运输中，汽车、火车、飞机等先进交通工具把陆海交通提升到一个新的高度，世界成为“地球村”。;第12课水陆交通的变迁;任务目标;问题式预习;2．古代的陆路交通;3．水路交通

(1)中国古代的运河(连线)

(2)法国：17世纪开通的______运河开辟了连接地中海和大西洋的新通道，是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一。

(3)荷兰：17世纪阿姆斯特丹建立的运河系统，是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。;二、对海洋的探索与全球航路的建立

1．中国古代对海洋的探索

中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“_______________”。;2．西方对海洋的探索

(1)古代西方对海洋的探索有____________(填序号)

①波利尼西亚人在太平洋诸岛活动

②印度人穿越印度洋

③维京人在北大西洋和北海地区探险

④腓尼基人首次横渡地中海

⑤阿拉伯人在印度洋开展海上贸易;(2)15世纪末16世纪初欧洲开辟了哪些新航线？有什么历史意义？

新航线：达·伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线；哥伦布到达美洲；麦哲伦船队完成环球航行；欧洲人还开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线。意义：让全球海路大通，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系，环球交通网络逐渐形成。;(3)运河的开通

①苏伊士运河：1869年开通，连接了______和_________，成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。

②巴拿马运河：1914年通航，极大地缩短了大西洋和_________之间的航行距离。;三、工业革命与交通的发展;四、交通与社会变迁

1．加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展。秦朝“_________”政策和道路建设，提??了国家的行政效率，加强了中央集权，促进了不同地区的经济往来，具有深远影响。

2．影响了城市的发展：清江浦的兴衰，郑州、纽约、曼彻斯特等地的崛起与繁荣。;3．方便了物品传递和信息交流

(1)古代的______主要是为官方服务的，到明朝出现了民间通信机构民信局(明朝永乐年间由宁波帮商人首创)。

(2)1878年，天津海关书信馆对公众开放邮寄业务。

(3)1897年创办的大清____________，是近代中国国家邮政的开端。

(4)电报、电话在晚清时传入中国。;【图解历史】早期运输工具演进

轮车的使用是交通史上的“里程碑”事件。;【教材开发】阅读教材P69“史料阅读”和P70“秦朝道路示意图”，分析秦朝交通呈现出哪些特点，这些特点产生的背景是什么？

提示：特点：以都城为中心；分布广(全国)；类型多样化；连通性强(道路网)；水陆并举。背景：政治上，国家统一，中央集权；经济上，封建经济初步发展；思想上，法家思想的推行。;【认知升华】京杭大运河与中国历代的关系

京杭大运河最初并不是隋炀帝时修建的，早在春秋时期吴国为了讨伐齐国就已修建运河。到了隋朝，隋炀帝命人将运河大幅度扩修，直到完成。唐宋时期，大运河一度处于繁荣状态。元朝时把运河取直至北京，明清时期将其进一步疏通。至今为止已有2500多年的历史。;【教材开发】阅读教材P71“史料阅读”。思考：该史料反映了什么历史现象？结合所学知识分析其原因。

提示：现象：宋代造船技术发达，海外贸易繁荣。

原因：能够建造适应海上航行的船只；指南针广泛应用于航海；陆上丝绸之路的受阻。;【图解历史】郑和船队与哥伦布船队、麦哲伦船队的对比;【认知升华】苏伊士运河与巴拿马运河的相同点

(1)都是大洲的分界线。

(2)都为海运河，开凿后缩短了原航程。

(3)都具有重要的经济和战略意义。

(4)都位于发展中国家。;【图解历史】“黄鹄号”;【视野拓展】一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新……铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立铁路交通日常急需的各种生产过程，所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会自给自足的惰性，推动中国的现代化进程。

——摘编自宓汝成《中国近代铁路史资料：1863—1911》;任务型课堂;(1)根据材料一并结合所学知识，分析中国第一次铁路修建高潮的原因。

提示：甲午中日战争后，民族危机加深，帝国主义争夺中国铁路利权；实业救国思潮的兴起；清政府放宽对民间设厂的限制。;材料二1895年，浙江宁波绅商最先创办了外海商轮局和永安商