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第一章总论

1.1项目名称，建设单位，建设地址及项目负责人

项目名称：万吨/a废矿物油再生利用项目

建设单位：

项目负责人：

项目总投资：

1.2可行性研究报告编制依据和原则

1,，编制依据

（1）建设项目经济评价法与参法（第三版）。

（2）国家现行的行业规定，产业政策，法律法规，设计标准。

（3）国家发改委《产业结构调整指导目录》2005，鼓励类26款42条

（4）国家发改委《产业结构调整指导目录》2007，鼓励类32款6条，危险废弃

物处理中心建设。

（5）《中华人民共和国节约能源法》

（6）《再生资源回收利用法》

（7）《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》

（8）项目单位提供的相关资料

2：编制原则

（1）整体设计规划体现技术适度先进，稳妥可靠，安全实用；

（2）贯彻“五化”设计原则，尽可能减少工程项目的投资额，以求得最佳经济

效益。

（3）从生产工艺和设备购置上严格执行国家和地方有关节能，环保，劳动安全，

工业卫生，消防和抗震等有关规定，标准和规范做到安全生产，文明生产。

（4）努力做到平面布置合理紧凑，力求降低能耗，节约用地。

（5）提高自动化控制水平和机械化水平。

1.3研究主要内容

本可研报告研究主要内容是：

（1）市场需求预测；

（2）建设条件分析；

（3）生产规模，产品方案；

（4）节能，环保，职业安全卫生和消防措施；

（5）组织机构及劳动定员；

（6）投资估算，经济效益评价。

1.4项目背景

随着经济发展，人类社会进步，随之而来的就是全球面临能源危机。地球上亿万

年积淀下来的能源即将无法推动人类文明的运转。油价飞涨，一切皆起于能源资

源紧缺。在这个年代，能源特别是燃料油及润滑油，其稀缺已堪称流动的黄金，

中国能源的垄断模式更使得油的价格不断飙升。但是原油国家控制更严，无法涉

足，于是掌握从其他废弃石油制品中提取润滑油及燃料油的技术，就成为迈入财

富之路的一个最佳选择。能源问题是人类面临的长期问题，2004年以来国际油

价一路飚升，国内汽柴油，及相关的润滑油，液压油等价格也节节高涨。

原油匮乏，库存急剧下降，供求关系失衡，已经成为限制中国经济增长的精

“瓶颈”。为了大力解决能源问题，国家先后颁布了《节约资源法》，《节约能源

法》，《可再生能源法》等，“十一五规划”把“发展循环经济，节约资源”作为

基本国策。节能和寻找替代能源已经上升为国家战略。“十一五规划”指出，我

国必须加快转变经济增长方式以应对能源短缺，在节约利用常规能源的同时大力

应用新技术开发新能源成为能源利用的必经之路，到2015年新能源和可再生能

源产业潜在产值可达2000亿人民币，这就成为各种新能源产业取得好业绩的最

大保障。

无论是大型机械，船舶，还是大小汽车所使用的机油，传动油，液压油都需

要定期更换，而机油价格的昂贵众所周知，即便在昂贵，各单位也必须使用，且

使用数量连续增加。我国现有机动车9000多万辆，运输船舶十多万艘，机动渔

船三十万，更有数不尽的大型工矿柴油设备。仅此几项每年需要更换的润滑油，

等保养用油数量不低于6000万吨。同时也更换下来近6000万吨的废矿物油。|

数量如此之大，却很少有高效回收利用，换下的废机油从以前的倒掉焚烧转

变为现在的使用高温裂解提炼燃料油（劣质柴油）。虽然较以前有了改进，但是

产品的附加值依然很低，且工艺严重落后，生产安全性很差且产生的污染依然十

分巨大。

国家环保局已将废机油列为21世纪在环保领域主要控制的三大重点之一，

而充分利用废机油再生还原成品基础油和机油，或将废机油精炼成燃料油，既能

缓解我国石油短缺而需求又日益增长的供需矛盾，又能促进环保变废为宝，是国

家鼓励扶持项目。

面对每年近6000万吨的废矿物油的局面，我国目前有效回收利用率仅为

20%左右，既污染了环境又浪费可供循环使用的宝贵资源。废机油低温高真空再

生基础油工艺的发明及相关设备的配套完善和成熟，无疑对缓解石油产品的供需

矛盾做出了巨大贡献，它开创了石化工业的新纪元，具有划时代的意义。该项目

不仅经济效益显著，而且具有很好的社会效益，环境效益。

1.5项目建设的必要性

1、项目建设符合本地“十二五”规划战略重点

2、项目就地消化废油，可实现产值5500万元，增加税收400.94万元，对于经