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上海通用汽车研发试验中心〔广德〕工程A6路面标测量

通用试车场路面工程共有特种路面58种，共分为三大类：

特种沥青路面；

特种混凝土路面；

石块路面；

特种沥青路面

特种沥青路面分成两种，一种是一次摊铺成型；另一种是一次摊铺成型后再挖出局部沥青手工做成造型。

1、一次摊铺成型

1.1一次摊铺成型的沥青路面层采用钢丝绳挂线摊铺，即先放样出整十米的左边界A和右边界E(如图1)，再根据施工图给出的特征数据进行特征点放样，测量出每个特征点的标高，处理内业数据，再进行技术交底。此类的特种路面有：60°90°铁路交叉口、扭转坑路、强摇摆路、起伏路、芳甸路桥、车内车位噪声路、沥青鼓包路、新金桥路、沥青挤压变形、随机短波路、随机起伏路、正弦波路、”S”弯道、弯道起伏路。

图1

2、二次塑型路面

2.1先一次摊铺成型，测量方法同一次摊铺，根据图纸放样出所需要手工制作特征造型的点位。此类特种路面有：60°90°铁路交叉口、双车道连续限速坎、沥青横向裂缝、沥青振动带、沥青冻胀变形、振动带。

二、特种混凝路面

特种混凝路面分成两种类型，一种是直接用特种模板塑型，另一种是手工塑型。

特种模板塑型：

1.1先根据图纸特征数据加工制作特征模板，先放样出整十米的左边界A和右边界E,用施工线把两个点连起来，将特种模板立好并加固，按设计标高调整模板高程，先调整一端，用多层薄垫块垫好，再调整模板另一端，也用薄垫块垫好，检查模板牢固，假设不牢固应重新用钢钎支立牢固，再次复核模板两端高程，假设与设计高相等〔具体见图二〕。用砂浆轻轻地填塞模板底缝，防止模板底部缝隙造成大量漏浆，塞缝时切忌太用力致使模板高程发生变化。此类特种路面有：急刹车连续限速坎、东西扭曲路、新金桥路、强颠簸路、直线限速坎、龙东大道、翘曲水泥路、台阶路、板块错台。

图二

手工塑型混凝土路面

2.1先浇筑混凝土成型，方法同用特征模板测量方法。再根据施工图的手工做出造型。此类特种路面有：水泥裂缝和沥青补块、露石水泥路、刻槽水泥路、破损水泥路、方坑、搓板路、绳索路、制动滑移路。

三、石块路面

1、先浇筑混凝土成型，测量方法同混凝土路面施工测量，铺设石块时采用横梁法施工，把横梁放在槽壁上，在根据图纸尺寸放出相对高程进行施工。此类路面有：比利时路、平整比利时路、中等比利时路。