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预应力管桩施工质量控制要点

概况

1.1工程概况

逢沙停车场选址位于佛山市顺德区，广珠西线高速及广珠城际以东，潭州水道以西，五

沙大桥以北地块，出入场线与顺德学院站接轨。地块沿南北向布置，最长约960m，最大宽度

约320m。停车场的总用地约13.87公顷（含河涌改移征地约1.17公顷）

1.2设计要求

根据工程地质勘察资料，本工程地基处理区域为库外道床区和场内道路区，采用PHC预

应力管桩基础施工，桩径500mm，型号PHC500-AB-125，有效桩长17m～22.5m，管桩总数为

5097根，锤击施工，单桩竖向承载力特征值为1000KN。

本工程管桩施工根据试桩时确定的预应力混凝土管桩锤击式施工的锤击次数、最后三阵

贯入度、桩长控制等施工工艺参数进行施工。

试桩施工管桩进入持力层深度为0.5m，，桩端阻力特征值qpa=800KPa，最后三阵贯入

度为25mm/10击。

2、施工方法

2.1施工工序

测量放样→机械就位调直→锤击→接桩→锤击→送桩→机械移位

2.2接头及连接模式

1、试桩：工程桩施工前应根据地质情况选取不同位置试压，以取得正式施工所需要的

有关控制数据及单桩竖向承载力特征值，尤其是需要送桩的贯入度控制值。试桩报告或基岩

载荷板试验报告未经设计同意，桩基础图不得用于实际施工。

2、接桩：下节桩压至露出地面约0.5m~1.0m（机械接头为1.0米~1.5m）时即可接桩。

任意单桩的接头数量不超过3个。应避免桩尖接近硬持力层或桩尖处于硬持力层时接桩。每

根桩须对照地质钻探资料预计总长，选用合理的桩节组合，以使接桩次数尽量少。

3、接桩采用机械快速接头法：桩端端头板和接头连接槽及连接销，按现行企业产品标

准选用，如图4-1、4-2。接头端板、桩套箍，材质为碳素钢Q235；连接销、钢销板材料经

热处理及镀锌处理，材质为优质碳素钢45；接头盒的材料经镀锌处理，材质为优质碳素钢

08；弹簧的材料经热处理及镀锌处理，材质为优质弹簧钢65M或82B。端板、桩套箍采用

Q235，其性能应符合相关规范要求。

4、引孔：当设计要求或施工需要用引孔法打（压）桩时，应在打（压）桩施工前于该

桩位处预先钻孔，钻孔孔径不大于(D-50mm)，采用螺旋钻机成孔，孔深不得超过桩端所处深

度。

5、桩端底部填灌混凝土：桩端持力层为强风化、全风化泥岩或其他遇水易软化或崩解

的风化岩（土）层时，在第一节桩施压完毕后立即往管内填灌C30细石混凝土，灌注高度

1.5米。

2.2质量控制

1、斜桩倾斜度的偏差不得大于倾斜角正切值的15%。

2、接桩时上下桩节中心偏差不得大于2mm，第一节桩定位时垂直度偏差不大

于0.5%时方可开锤施打。

3、桩位施放偏差不得大于20mm，成桩的垂直度偏差不得大于1%。

4、截桩后的桩顶标高允许偏差为±10mm。

5、桩顶平面位置允许偏差见下表：

管桩顶平面位置的允许偏差

项目允许偏差值（mm）

单排或双排桩条形桩基100

①垂直于条形桩基纵向轴的桩150

②平行于条形桩基纵向轴的桩

承台桩数为1~3根的桩100

承台桩数为4~16根的桩100

①周边桩d/3或150两者中较大者

②中间桩

承台桩数多于16根的桩d/3或150两者中较大者

①周边桩d/2

②中间桩

（1）第一节管桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5%，并宜用

长条水准尺或其他测量仪器校正；必要时，宜拔出重插。

（2）管桩施打过程中，桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合。当桩身倾斜率

超