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Ⅰ.背景介绍

1.制冷系统的扰：耗能逐加，制冷效果却差人意

制冷系统几乎覆盖所有产业，大到大型冷库、冷链、散热，小到家用空调和冰箱。但是

不管其规模的大小，制冷系统却有着一个无法忽视的通病：就是运行一段时间后，虽然设备从它

算的话还处于壮年期，但是运行的时间越来越长，制冷效果却像进入老年期般越来越不如意。

比如，空调系统通常运行一年左右后便开始经常出现运行不停，但是出风很少，环境实际温度没

有下降多少，制冷效果差等问题。不仅如此耗电越来越多，电费飙升；维修频繁，维修成本日益增高；

更换了制冷剂效果不明显也不长久，结果是花了很多费用却无法根治问题。

出现上述问题：一方面是用户并没有真正了解问题的根源，即使找到了一些专业公司能够找到了

根源，但是没有技术突破性去解决它，因此也无法去根本解决用户的问题。

2.问题的根源与技术难题

制冷系统根据其形态不同，如空调、冷库、冷藏货车等其构成和参数会有所不同。但是却都是通

过制冷压缩机的运转以及冷媒在铜管中的循环来实现制冷。

由于冷媒是随着压缩机的运转循环在铜管中而压缩机是需要用电运转，因此，对于高度攀升的耗

能问题直接关注压缩机却忽略了铜管部分。

在大部分制冷系统的运行中，制冷剂和冷冻油在循环系统（压缩机、蒸发器和冷凝器和盘管）的

循环。随着时间的日积月累，制冷设备的内循环管中，在空调主机循环运行过程中油分子相互黏

附，在系统的内管壁逐步形成一层厚厚的油黏附层，我们通常称之为“油垢”。

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1油垢问题会降低所有制冷系统的性能至少

30%或。

油垢问题即是指在空调制冷管的内壁

上，凝聚了一层“顽固性”的机油，由于

机油具有隔热的特性，这种油垢变成热交

换的层，和降低制冷剂与铜管的

热量传递效果，大大降低热交换的效率。2

而现在所有的制冷系统中，压缩机的机油都会导致油垢的问题。

油垢会导致系统制冷效率下降，运行能耗增加，即导致设备运转不停，致使耗电不断攀升，但实

际制冷效果却很差。此外传热管内的油污会缩小制冷剂流动的空间，会循环，也会大大降低设备

运转效率。

另一方面，随着运行时间的延伸，压缩机摩擦力也在不断增加，磨损愈大、维修增修成本

也增大。

3.制冷系统传统节能方法的局限性

目前国内大多都采用的是变频节能的方式，变频技术主要是通过改变系统的工作频率来实现节能。

这种方式是为了节能而节能，需要额外投入设备占用空间，且只针对表面现象做的处理，能起到一些

作用却无法根治问题，治标不治本，久而久之问题还是反复的出现。

其次是在制冷系统中投入一些冷冻油节能添加剂的方式，但是由于添加剂成分等节能效果一

般且会腐蚀设备等兴起后也逐渐被质疑和。

外部冷却系统的方法，采用通过人工定期投入化学药剂（杀生剂、缓蚀剂、阻垢剂等）进行

水处理和每年1-2次停机时进行人工通的方法。此种方式与其说是节能，应该说是系统更

为恰当，而且需要定期反复操作。

目前的节能方式主要存在的局限性是投入和风险较大，但是节能量低，用户投资回报率低，回收

周期长，而且最主要是无法根治制冷系统耗电却不制冷的根本问题。

1美采暖冷空(ASHRAE)曾过此信息。

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