2023年环境影响评价工程师之环评技术导则与标准自我检测试卷A卷附答案.pdfVIP

2023年环境影响评价工程师之环评技术导则与标准

自我检测试卷A卷附答案

单选题（共50题）

1、根据《大气污染物综合排放标准》，无组织排放监控点和参照点的采样时间

一般为（）。（2011年）

A.连续15min

B.连续30min

C.连续45min

D.连续1h

【答案】D

2、根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，某项目大气污染源距离厂界最

近距离为500m，采用估算模式计算各污染物的最大影响程度为20%，最远影响

距离为800m，该项目大气环境评价应为()。

A.一级

B.二级

C.三级

D.二级或三级

【答案】B

3、根据《生活垃圾焚烧污染控制标准》，确定生活垃圾焚烧厂与敏感对象之间

的合理位置关系，可不考虑的因素是（）。

A.有害物质泄漏

B.可能的事故风险

C.大气污染物产生和排散

D.滋养生物（蚊、蝇、鸟类）

【答案】D

4、当声波波长比声源尺寸()或是预测点离开声源的距离比声源本身尺寸()时，

声源可当做点声源处理。

A.大得多小得多

B.大得多大得多

C.小得多小得多

D.小得多大得多

【答案】B

5、（2017年）某建设项目位于规划的地下水集中式饮用水水源准保护区。根

据《环境影响评价技术导则地下水环境》，判定该项目的地下水环境敏感程度

为（）。

A.敏感

B.较敏感

C.不敏感

D.判据不充分，无法判定

【答案】A

6、大气环境影响预测分析与评价的主要内容中，对最大地面浓度点的环境影响

分析应考虑（）叠加影响。

A.预测值和同点位处的现状背景值

B.同点位处的现状背景值

C.所有现状背景值的平均值

D.预测值和所有现状背景值的平均值

【答案】D

7、筛选社会环境影响评价因子，应考虑（）。

A.定量预测或定性描述评价因子的变化

B.定量分析评价因子的影响因素

C.定性分析评价因子的影响因素

D.定性分析评价因子的变化

【答案】A

8、位于北方地区的某建设项目，进行环境空气质量现状补充监测，根据《环境

影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018），监测时段应根据监测因子的污

染特征，选择（）进行现状监测

A.取暖期

B.停暖期

C.冬季

D.夏季

【答案】A

9、（2011年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，获取一级评价项目敏

感目标处声环境质量现状数据必须采用的方法是（）

A.引用己有数据

B.类比测量

C.现场实际測量

D.专家咨询

【答案】C

10、某项目大气环境风险潜势等级为Ⅲ级,地表水环境风险潜势等级为Ⅱ级,地

下水环境风险潜势等级为Ⅲ级,按照《建设项目环境风险评价技术导则》,该建

设项目的环境风险评价工作等级为（）。

A.三级

B.二级

C.一级

D.简单分析

【答案】B

11、根据《建设项目环境影响评价技术导则—总纲》，累积影响是指当一种活

动的影响与（）的影响叠加时，造成环境影响的后果。

A.过去活动

B.过去、现在活动

C.现在、将来可预见活动

D.过去、现在及将来可预见活动

【答案】D

12、大气环境一级评价中的检测布点中，在主导风向下风向距离中心点（或主

要排放源）不同距离，加密布设（）个监测点。

A.1~2

B.2~3

C.3~4

D.1~3

【答案】D

13、非点污染源调查基本上采用（），一般不进行实测。

A.数学分析法

B.大众参与

C.模型分析法

D.收集资料的方法

【答案】D

14、根据《环境影响技术导则声环境》，关于公路建设项目声环境现状监测布

设的说法，正确的是（）。

A.应在代表性敏感目标处布设监测点

B.应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点

C.应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点

D.敏感目标高于（含）三层建筑时，应在各楼层布设监测点

【答案】A

15、某高速公路拟由双向四车道扩建为双向六车道，扩建前敏感目标处声环境

现状值为57dB（A），扩建后六车道车流对敏感目标的噪声贡献值为63dB

（A），根据《环境影响评价技术导则—声环境》，扩建后该敏感目标处的噪声

预测值为（）。[2018年真题]

A.63dB（A）

B.64dB（A）

C.65dB（A）

D.已知条件不足，无法确定