简述汽车工业简史.pdfVIP

简述中国汽车工业简史

——蒸汽汽车的起因

1478年，意大利科学家、发明家列奥纳多·迪·皮耶罗·达·芬奇（LeonardodiserPiero

daVinci）第一次提出了具有自推进功能的汽车设计。

1765年，詹姆斯·瓦特（JamesWatt）改进了蒸汽机设计，制造了第一台有实用价值的

蒸汽机，推动了机械工业社会的发展。

1769年，法国工程师尼克拉斯·库纽（NicholasCugnot）在巴黎制造出世界上第一辆整

齐驱动的三轮车。

汽车成型期（1885-1913）

——燃机—发动机发展-底盘发展-材料发展

1885年，德国发明家卡尔·奔驰（BariFriedriBhAenz）设计和制造了世界上第一辆能实

际应用的燃机驱动的马车是三轮汽车。

1886年，卡尔·本茨发明的世界上第一辆三轮汽车获得了“汽车制造专利权”，本茨因此

而被后人誉为“汽车之父”。同年7月，世界第一部四轮汽车正式贩售。德国人戴姆勒发明了

第一辆四轮汽车。

1888年，法国自行车商人埃米尔·罗杰斯（EmileRoger）获得奔驰的许可，开始生产商

用汽车。

1908年，福特公司T型轿车上市，至T型轿车停产前共计销售1500万辆，为汽车产业

及制造业的发展做出了巨大的贡献。

1913年，福特公司开发出世界上第一条生产流水线，组装效率提升了约8倍。

中国的汽车工业简史

汽车初始发展期（1953-1958）

1953年，7月15日，中国第一汽车制造厂动工。

1956年，7月13日，国产第一辆解放牌CA10型载货汽车在中国第一汽车制造厂诞

生；第一汽车制造厂投产；国产第一辆解放牌载货汽车驶下装配线。

1958年，大跃进期间，由于国家实行企业下放，各省市纷纷利用汽车配件厂和修理厂仿

制和拼装汽车，形成了中国汽车工业发展史上的第一次“热潮”。

发展期（1960-1980）

该阶段从1960年到1980年，跨越了四个“五年”计划，以第二汽车制造厂、汽车制造

厂和汽车制造厂的建设为主线。

1967年，4月1日，第二汽车制造厂正式破土动工，举行开工典礼。1976年6月建成

东风牌2.5吨越野车生产基地。

60年代后期，“川汽”、“陕汽”分别在原省市大足县和省市兴建和投产，主要生产重

型载货汽车和越野汽车。

1979年，形成了以载货车和越野车为主体的汽车产品体系；

兴起期（1979年-1998年）

80年代初期，中国汽车工业不但产品数量不能满足要求，产品结构也以中型载货车为

主，面临“缺重少轻，轿车几乎空白”的不利局面。

1979年，2月，国务院批准成立第一机械工业部汽车总局。

1985年，3月，中德合资成立大众汽车。

1991年，2月，中外合资一汽大众在成立。

1998年，12月，通用汽车别克轿车下线。

汽车发展的浪潮

电力驱动有利于城市环境，共享模式改变汽车所有权结构，智能互联改变车辆与环境的互

动模式，自动驾驶改变人与车辆的关系，这些最终都将支持我们实现自动化出行。

动力系统定型

100多年前，从瓦特改良蒸汽机到里诺发明煤气发动机，人类尝试了多种汽车动力来源。

直到19世纪下半叶随着石油工业的兴起，奥托提出了燃机的四冲程理论，为燃机的发明奠定

了理论基础。燃机是目前大多数汽车的主要动力来源。

汽车基本结构定型

传动系统的完善

汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系统。传动系包括离合器、变速

器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等部分。

1929年，凯迪莱克公司首先研制出同步器，换挡时既轻便又不打齿，同时缩短了换挡时

间。

发动机的完善

19世纪末至20世纪末初，车用汽油机逐渐完善起来，汽油气化与点火问题得到解决。

1901年，迈巴赫发明了蜂窝状的冷却冰箱，为高效率的冷却打下了基础。

1917年，美国凯迪莱克公司研制了第一个电动机，利用一个电动机带动与曲轴相联的飞

轮转动从而起动发动机。